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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 1.8TD DCT兩驅(qū)智享型 10.28萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 9.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 X 1.8TD DCT智聯(lián)型 11.28萬(wàn) - 11.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 1.8TD DCT兩驅(qū)智雅型 11.28萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 10.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 X 1.8TD DCT智慧型 12.28萬(wàn) - 12.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 X 1.8TD DCT智尚型 13.18萬(wàn) - 13.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 X 1.8TD DCT智尊型 13.28萬(wàn) - 13.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 X 1.8TD DCT智領(lǐng)型 14.28萬(wàn) - 14.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 百萬(wàn)款 1.8TD 手動(dòng)兩驅(qū)舒適型 8.98萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 8.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.8TD 手動(dòng)兩驅(qū)亞運(yùn)版 9.18萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 8.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.8TD DCT兩驅(qū)亞運(yùn)舒適版 10.18萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 9.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.8TD DCT兩驅(qū)亞運(yùn)版 10.88萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 10.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 百萬(wàn)款 1.8TD DCT兩驅(qū)豪華型 11.68萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 11.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.5TD 自動(dòng)智聯(lián)PRO 12.68萬(wàn) - 12.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.8TD DCT智聯(lián)PRO 12.68萬(wàn) - 12.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.8TD DCT智慧PRO 13.68萬(wàn) - 13.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.8TD DCT智尊PRO 14.68萬(wàn) - 14.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.5TD DCT智能四驅(qū)版 PRO 14.88萬(wàn) - 14.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.8TD DCT智領(lǐng)PRO 15.68萬(wàn) - 15.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　博越車頭看起來(lái)頗具簡(jiǎn)明的感覺(jué)，格柵采用了五邊形的設(shè)計(jì)，搭配飾條，顯得相當(dāng)精神，干凈清爽不油膩。

　　該車車身尺寸4519/1831/1694mm，軸距2670mm，車側(cè)呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體風(fēng)格著重體現(xiàn)了活力與動(dòng)感的主基調(diào)，很明顯是為了吸引年輕消費(fèi)者。

　　博越內(nèi)飾看起來(lái)頗具樸素的感覺(jué)，并輔以銀色飾板。對(duì)稱式中控臺(tái)采用了軟性材質(zhì)，內(nèi)飾清爽簡(jiǎn)潔的風(fēng)格讓人感覺(jué)特別舒服。

　　博越配備了1.8T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率163馬力，峰值扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗7.1L/100km。

博越在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@sgthwtjhxf說(shuō)道：“《操控》博越亞運(yùn)版，操作非常簡(jiǎn)單，方向盤輕而易舉，剎車很有創(chuàng)意，配置也很累，定速巡航，很多駕駛模式都很簡(jiǎn)單，尤其是在高速行駛的時(shí)候，更是喜歡運(yùn)動(dòng)模式?！?/p>

網(wǎng)友@LEO_CPH說(shuō)道：“Pro看起來(lái)比博越要精神一些，鼻梁高高隆起，中網(wǎng)的設(shè)計(jì)和博瑞 ge一模一樣，顯得更加突出?！?/p>

網(wǎng)友@yang1811說(shuō)道：“功能鍵比較清晰明了，一看就懂，中控大屏也特別大，”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）