隨著互聯網技術的發(fā)展，信息的傳播也更加簡單。就像在購車時，我們可以通過多方的比較，從而找到自己中意的車型，而這其中最重要的影響因素，就是整車的參數數據是否出色。今天就帶大家來看看這款寶馬3系(進口)（詢底價|查參配）。

　　寶馬3系(進口)車頭呈現出高貴的設計風格，加上雙腎式格柵，讓前臉風格看上去十分豪華。

　　這款車車身長寬高4624/1811/1476mm，軸距2810mm。車側給人一種十分精美的感覺，細節(jié)處加入了豐富的元素，可謂匠心獨具。

　　這款車前后輪胎規(guī)格均為225/50 R17，采用了大氣的雙五輻式輪圈設計。

　　寶馬3系(進口)內飾呈現出高貴的設計風格，很符合該車氣質。此外，這款車豪華的內飾還采用飾條進行裝飾，整體設計雖然不是特別個性、年輕，但質感方面非常優(yōu)秀。

　　寶馬3系(進口)后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。同時，這款車配備后排頭部氣囊、后座出風口。

　　寶馬3系(進口)配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率184馬力，峰值扭矩270牛·米，工信部綜合油耗6.6L/100km。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，配置方面，寶馬3系標配了牽引力控制、無鑰匙啟動系統(tǒng)、胎壓報警、電動后備廂等配置，功能相當豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。寶馬3系的大燈標配了氙氣遠近光燈，看起來美感十足。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

2013款 320i 運動設計套裝 旅行版?寶馬3系(進口)油耗高嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 320i 運動設計套裝 旅行版針對參配數據的看法吧：網友@倔強旳說道：“活動區(qū)域基本為城市擁堵道路，對于一臺6缸3.0T的機器來說14.3基本能接受。當然，油耗跟駕駛習慣也有很大關系，本人一般使用S+，雖然這臺機器在1200轉就能爆發(fā)出最大扭矩，但S+時轉速基本保持在3000上下。使得駕駛者感覺到更加靈活地駕馭它?！?/p>

網友@HC.LIU-2013說道：“沒什么概念，只知道存款又少了。但看媒體和車友的一些評論說328M的性價比是很不錯的，價格也和國外的接近?！?/p>

網友@ruizu說道：“本身車價性價比一般，但優(yōu)惠近五萬的現金優(yōu)惠后，還是全車進口，我個人覺得性價比不錯！強調一點的是寶馬金融的貼息和后期保養(yǎng)在bba里最低的優(yōu)勢有加分?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）