汽車(chē)液壓制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)不靈時(shí)，制動(dòng)減速度小，制動(dòng)距離長(zhǎng)，剎車(chē)跑偏，剎車(chē)抖動(dòng)，剎車(chē)時(shí)擺振，方向盤(pán)彈手等現(xiàn)象。

汽車(chē)液壓系統(tǒng)由液壓油、剎車(chē)泵、液壓油管組成。液壓油引就是利用液體壓力能的液壓系統(tǒng)使用的液壓介質(zhì)，在液壓系統(tǒng)中起著能量傳遞、系統(tǒng)潤(rùn)滑、防腐、防銹、冷卻等作用。對(duì)于液壓油來(lái)說(shuō)，首先應(yīng)滿(mǎn)足液壓裝置在工作溫度下與啟動(dòng)溫度下對(duì)液體粘度的要求，由于油的粘度變化直接與液壓動(dòng)作、傳遞效率和傳遞精度有關(guān)，還要求油的粘溫性能和剪切安定性應(yīng)滿(mǎn)足不同用途所提出的各種需求。

剎車(chē)泵由 剎車(chē)總泵及剎車(chē)分泵組成，是油壓剎車(chē)的主要配合部份，其上面有儲(chǔ)蓄剎車(chē)油的槽池，下方是汽缸內(nèi)配有活塞?；钊窃诟變?nèi)受剎車(chē)踏板再經(jīng)推桿起作用，將缸內(nèi)的剎車(chē)油壓傳至各輪分缸，亦是油壓剎車(chē)裝置，配置在各車(chē)輪內(nèi)的制動(dòng)缸。