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　　雷凌車頭整體較為柔和，中網(wǎng)采用了蜂窩網(wǎng)狀的設(shè)計(jì)，加上黑色飾物，沒有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾，一副清爽的樣子。

　　該車尺寸4640/1780/1455mm，軸距2700mm，車側(cè)采用簡(jiǎn)單的線條，線條并不復(fù)雜，看起來非常簡(jiǎn)約。

　　雷凌內(nèi)飾看起來頗具動(dòng)感的感覺，傾斜式中控臺(tái)采用了銀色飾條裝飾，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

　　雷凌搭載一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了1.8L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率98馬力，峰值扭矩142牛·米，電動(dòng)機(jī)總功率72馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩163?！っ?，工信部綜合油耗4L/100km。

雷凌在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@ncvmdleifhj說道：“對(duì)于這個(gè)級(jí)別的家用代步車來講雷凌的減震能力真挺出色的，底盤很舒適，還有它的座椅也很軟和，坐上去很舒服?！?/p>

網(wǎng)友@diqingqing說道：“雷凌這輛車延續(xù)了豐田的經(jīng)典調(diào)教，讓我覺得開起來得心應(yīng)手。而且方向盤手感比較輕盈，即便有時(shí)候長(zhǎng)時(shí)間駕駛，也不會(huì)感覺打方向盤比較費(fèi)力。而且這款車還有主動(dòng)剎車以及車道保持輔助功能，雖然沒有全部弄清楚，但主動(dòng)剎車功能卻體驗(yàn)過幾次，確實(shí)挺好用的。”

網(wǎng)友@gwlz說道：“目前沒有上過高速公路，基本都是一人出行。平順性不錯(cuò)，上坡輔助對(duì)于上長(zhǎng)坡幫助很大。開空調(diào)滿載動(dòng)力:超車沒有任何問題。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）