對于相當一部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動能否正常進行。作為一款中型車，天籟（詢底價|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　天籟前臉顯得頗具平和的感覺，中網(wǎng)采用了多幅式的設計，搭配黑色飾物，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

　　天籟車尾給人一種非常低調(diào)的感覺，并采用了銀色飾條進行裝飾。尾燈呈現(xiàn)出干凈的設計風格，雖說整體結(jié)構(gòu)比較單調(diào)，但點亮效果還是挺不錯的。

　　天籟內(nèi)飾設計顯得較為平和，非對稱式中控臺采用了銀色飾條裝飾，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　天籟配備2.0L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率141馬力，峰值扭矩190?！っ祝ば挪烤C合油耗7.3L/100km。

　　這款車匹配無級變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨立懸架+橫向穩(wěn)定桿，后懸架是梯形控制臂獨立后懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，來看一下后排，天籟后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。天籟的大燈遠近光燈均為鹵素光源，設計方面比較大膽前衛(wèi)，展現(xiàn)出了強烈的運動氣息，很符合年輕消費者的喜好?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

天籟?2015款 2.0L XE-Sporty歐冠運動版動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2015款 2.0L XE-Sporty歐冠運動版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@xiaofan5220說道：“行駛過程中不會有顛簸感，減震比較強，剎車靈敏，方向盤不死性，上下班開車沒有任何毛病，剎車非常靈敏，穩(wěn)定性很好，駕駛很穩(wěn)。輕踩一下就有反應，平時轉(zhuǎn)彎掉頭也很快，上坡也毫無壓力?！?/p>

網(wǎng)友@danielzs2008說道：“操控方面打造的很好，它的方向盤添加了電動助力，既靈敏又輕巧，轉(zhuǎn)向的時候也沒有虛位，開車的時候會有一種非常輕松的駕駛感，底盤前后獨立懸架，濾震很到位，車身自帶運動和經(jīng)濟兩種不同的駕車模式，輔助功能添加了很多發(fā)動機啟停技術(shù)，上坡輔助，全速自適應巡航，倒車影像，前后雷達，疲勞駕駛提示功能，還有非常基礎的并線輔助，車道偏離預警，車道保持預警，全車都有安全氣囊，安全系數(shù)很高，操控感也非常優(yōu)秀?！?/p>

網(wǎng)友@wswdmail說道：“這款車的動力我覺得是完全足夠我使用的，整體的動力非常的強勁，只要輕踩油門，就可以感受到這款車的推背感是非常強力的，絲毫不會覺得有肉感，也不會存在頓挫感，整體開起來的效果非常的平順又迅速.”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）