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購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評(228條)

相對傳統(tǒng)4S渠道，平行進口車性價比相對突出很多。實際究竟如何，我們小編試駕體驗了一次加版福特野馬Mustang?？傮w而言，加版福特野馬Mustang做工和動力操控都很不錯，相對傳統(tǒng)渠道，更高的配置以及更低的售價，使其具有相當的競爭力。

福特野馬 車身和尺寸加上不同于普通轎車比例的設計造就了夸張的野馬，充滿桀驁不馴的力量。全新福特野馬的內飾完全進行了重新的設計，新車中控臺中央增加了一個大尺寸的屏幕，下方按鍵的排列也有所調整。時尚的功能性的車內造型及其精確的制作工藝為勁車設計設定了新的標準

福特野馬2.3T寬大的真皮座椅和門板整片的塑料都是絕對的美國車范兒。福特野馬2.3T內飾簡單中卻透露著一種原始的粗獷和令人上癮的刺激感。 福特野馬2.3T帶有撥片換擋功能。喜歡手動的車迷可能要失望了。不僅在動力總成方面，福特野馬2.3T底盤結構也發(fā)生了徹底的改變，前懸掛采用了雙球狀連接麥佛遜獨立懸掛+管狀穩(wěn)定桿。福特野馬2.3T沒有過往張力十足的輪拱，車身寬度達到1916mm

20款福特野馬增進了隔音質料，能夠帶來更安祥的座艙情形。變速桿手柄的位置恰到好處，移動快捷精確。專門研制的勁車底盤為全新計劃，采取了最新式的前懸架和切確的帶橫向定位桿的三連桿后橋。 20款福特野馬整體上看新款福特野馬比舊款精致了，外形依舊那么放蕩不羈。寬大的上下前臉進氣隔柵，有助于發(fā)動機的有效散熱。

配置：10速變速箱、盲點外后視鏡、氙氣大燈、儀表臺帶鍍鉻、真皮駐車制動手柄、真皮方向盤、后座椅可折疊、LED霧燈、福特SYNC車載娛樂系統(tǒng)、無鑰匙進入、一鍵式啟動按鈕、倒影。

福特野馬2.3T自動還搭載了一套全新的四輪懸架體系，制動進行了晉級，動態(tài)顯示會更加的精彩。車箱內部鋁質飾件更加讓人覺得到野馬的手藝之良好。三幅偏向盤直徑很大，握在手里就會有種掌控統(tǒng)統(tǒng)的感覺。

總結：福特野馬在市場中已經征戰(zhàn)多年，這款親民小跑憑借著優(yōu)異的表現征服了一大批消費者。福特野馬升級改進了動力總成、底盤懸架、內飾布局之后，實力更上一層樓，加上比較親民的售價，成為了大家最愛的跑車。