非承載式車(chē)身的底盤(pán)與車(chē)殼并不是一體的，這種汽車(chē)的車(chē)殼與底盤(pán)是可以完全分離的，并且分離后汽車(chē)仍然可以正常行駛。承載式車(chē)身的車(chē)殼與底盤(pán)是一體的，車(chē)殼與底盤(pán)是無(wú)法完全分離的。

采用承載式車(chē)身設(shè)計(jì)的汽車(chē)嚴(yán)格來(lái)說(shuō)是沒(méi)有底盤(pán)的，這種汽車(chē)的底盤(pán)只有前后副車(chē)架和前后的懸架。

采用非承載式車(chē)身設(shè)計(jì)的汽車(chē)車(chē)身剛性是更高的，這樣可以讓汽車(chē)應(yīng)對(duì)更加惡劣復(fù)雜的路況。

但是非承載式車(chē)身的重量比較高，重心也是比較高的，這樣對(duì)汽車(chē)的操控是不利的。

所以采用非承載式車(chē)身的汽車(chē)只有皮卡和硬派越野車(chē)，一般的家用車(chē)和城市suv是不會(huì)使用非承載式車(chē)身的。

承載式車(chē)身的舒適性和隔音性能都要比非承載式車(chē)身更好，并且承載式車(chē)身的空間利用率也是更高的。

承載式車(chē)身重量更輕，重心更低，這樣有利于提升汽車(chē)的操控性。

但是承載式車(chē)身的剛性是不如非承載式車(chē)身高的，如果經(jīng)常使用采用承載式車(chē)身設(shè)計(jì)的汽車(chē)越野，那會(huì)導(dǎo)致車(chē)身變形。

承載式車(chē)身的安全性要比非承載式車(chē)身更高一些。