奧迪Q2L 參考價(jià)：17.18萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(198條)

奧迪Q2L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） e tron的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。奧迪q2l e tron是奧迪旗下的一款小型純電動(dòng)suv。這是一款單電機(jī)車型，這款車的電動(dòng)機(jī)是前置的，所以這款車也是前輪驅(qū)動(dòng)的。

麥弗遜懸架和多連桿懸架都是比較常見的獨(dú)立懸架，麥弗遜懸架是結(jié)構(gòu)最簡單的獨(dú)立懸架。

麥弗遜懸架只有一個(gè)L型控制臂，這種懸架是幾乎不會(huì)占用發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間的。

多連桿懸架是一種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的獨(dú)立懸架，這種懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的。

多連桿懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。

雙叉臂懸架是由上下兩個(gè)叉臂組成的，并且上下兩個(gè)叉臂之間還有一個(gè)連桿。

懸架是用來連接車身與車輪的，如果沒有懸架，那汽車是無法正常行駛的。

懸架的好壞對汽車的操控性和舒適性影響是非常大的。

好的懸架不應(yīng)該只使用好的結(jié)構(gòu)，還需要使用好的材料來制造，并且需要有優(yōu)秀的工程師來調(diào)校。

豪華車會(huì)使用鋁合金來制造懸架的擺臂，這樣可以降低簧下質(zhì)量提升汽車的操控性。

降低簧下質(zhì)量可以提高減震器的反應(yīng)速度。