電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)是不需要使用轉(zhuǎn)向助力油的，這種轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)沒(méi)有液壓機(jī)構(gòu)，也沒(méi)有轉(zhuǎn)向助力泵。電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)是直接依靠電動(dòng)機(jī)來(lái)提供轉(zhuǎn)向助力的，大部分豪華汽車(chē)和運(yùn)動(dòng)型汽車(chē)都會(huì)使用這種轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)。

汽車(chē)上常見(jiàn)的轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)有三種，分別是電子液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)，機(jī)械液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)，電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)。

電子液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)和機(jī)械液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)都是有液壓機(jī)構(gòu)和轉(zhuǎn)向助力泵的，這兩種轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)都是需要使用轉(zhuǎn)向助力油的。

電子液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向助力泵是依靠電動(dòng)機(jī)來(lái)帶動(dòng)的，機(jī)械液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向助力泵是依靠發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)帶動(dòng)的。

液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向手感是偏重的，但是路感回饋是更加清晰的。

電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向手感比較輕，但是路感回饋不清晰，所以很多熱愛(ài)駕駛的消費(fèi)者還是喜歡使用液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)。

但是，電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)可以通過(guò)電腦控制來(lái)改變轉(zhuǎn)向比和轉(zhuǎn)向力度，這是液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)無(wú)法做到的事情，大部分豪華車(chē)和運(yùn)動(dòng)型汽車(chē)都會(huì)使用電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)。