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東莞企石鎮(zhèn) 英仕派最多讓1.2萬(wàn) 最新報(bào)價(jià)

2022-08-10 08:54:09 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車網(wǎng)?企石鎮(zhèn)優(yōu)惠促銷頻道】編輯從企石鎮(zhèn)多家本田經(jīng)銷商處了解到,目前英仕派詢底價(jià)|查參配)最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.2萬(wàn)元,有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)獲更多優(yōu)惠 。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 260TURBO 典雅版 17.99萬(wàn) - 17.99萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 260TURBO 精致版 19.29萬(wàn) - 19.29萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 凈智版 19.99萬(wàn) - 19.99萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 260TURBO 精悅版 20.29萬(wàn) - 20.29萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 凈雅版 20.99萬(wàn) - 20.99萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 260TURBO 精耀版 21.59萬(wàn) - 21.59萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 凈尚版 22.99萬(wàn) - 22.99萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 凈越版 25.59萬(wàn) - 25.59萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 260TURBO 典雅版 國(guó)VI 18.28萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 17.08萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 260TURBO 精致版 國(guó)VI 19.28萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 18.08萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 凈雅版 國(guó)VI 20.58萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 19.38萬(wàn)
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2019款 260TURBO 精悅版 國(guó)VI 20.98萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 19.78萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 260TURBO 精耀版 國(guó)VI 21.98萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 20.78萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 凈尚版 國(guó)VI 22.98萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 21.78萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 凈越版 國(guó)VI 24.98萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 23.78萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  英仕派前臉呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合分層式格柵,使車頭設(shè)計(jì)看上去非常年輕。

  這款車車身尺寸4924/1862/1449mm,軸距2830mm。車側(cè)呈現(xiàn)出纖長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,線條流暢,觀感非常大氣。

  英仕派內(nèi)飾風(fēng)格走了年輕路線,盡顯時(shí)尚格調(diào),很符合年輕人的口味。

  英仕派配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率194馬力,峰值扭矩260?!っ祝ば挪烤C合油耗6.4L/100km。

英仕派在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@10060821說(shuō)道:“前臉是羽翼式的車燈,車頂是溜背的造型,給人一種很有遠(yuǎn)動(dòng)氣息的感覺(jué),時(shí)尚中帶著一絲高貴。月光藍(lán)確實(shí)很有魅力,這么漂亮的車在路上還真不多見(jiàn)?!?/p>

網(wǎng)友@asqwzd說(shuō)道:“動(dòng)力很好,運(yùn)動(dòng)模式很有推背感,不過(guò)我平時(shí)不用這個(gè)模式,在市區(qū)里走走停停都不需要紅綠燈。我最常用的就是經(jīng)濟(jì)模式,雖然起步速度比運(yùn)動(dòng)模式要慢一些,但在城市里幾乎可以忽略不計(jì)。只有在高速上才會(huì)用到運(yùn)動(dòng)模式,超車的時(shí)候才會(huì)用到。”

網(wǎng)友@530880說(shuō)道:“方向盤是塑料做的,手感不是很好,我買了個(gè)皮套把它縫在了方向盤上,感覺(jué)好多了。中控臺(tái)還算一般,平時(shí)聽(tīng)歌就行了?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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