【太平洋汽車網(wǎng) 江南區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)江南區(qū)多家奧迪經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，奧迪A6L（詢底價(jià)|查參配）目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠6.6萬(wàn)元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更高優(yōu)惠 。

?長(zhǎng)久廣西南奧奧迪多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 40 TFSI 豪華致雅型 41.98萬(wàn) ↓4.30萬(wàn) 37.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 41.98萬(wàn) ↓4.30萬(wàn) 37.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 45 TFSI 臻選動(dòng)感型 44.38萬(wàn) ↓4.50萬(wàn) 39.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 45 TFSI 臻選致雅型 44.38萬(wàn) ↓4.50萬(wàn) 39.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 46.88萬(wàn) ↓4.80萬(wàn) 42.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 46.88萬(wàn) ↓4.80萬(wàn) 42.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 45 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型 50.58萬(wàn) ↓5.20萬(wàn) 45.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 45 TFSI quattro 尊享致雅型 50.58萬(wàn) ↓5.20萬(wàn) 45.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 55 TFSI quattro 尊享致雅型 54.70萬(wàn) ↓3.90萬(wàn) 50.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 55 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型 54.70萬(wàn) ↓3.90萬(wàn) 50.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 55 TFSI quattro 旗艦致雅型 65.60萬(wàn) ↓4.70萬(wàn) 60.90萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 55 TFSI quattro 旗艦動(dòng)感型 65.60萬(wàn) ↓4.70萬(wàn) 60.90萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 41.98萬(wàn) ↓4.20萬(wàn) 37.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 40 TFSI 豪華致雅型 41.98萬(wàn) ↓4.20萬(wàn) 37.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 45 TFSI 臻選動(dòng)感型 44.38萬(wàn) ↓5.30萬(wàn) 39.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 45 TFSI 臻選致雅型 44.38萬(wàn) ↓5.30萬(wàn) 39.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 45 TFSI 進(jìn)享人生版 44.55萬(wàn) ↓5.30萬(wàn) 39.25萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 46.88萬(wàn) ↓5.20萬(wàn) 41.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 46.88萬(wàn) ↓5.20萬(wàn) 41.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 45 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型 50.58萬(wàn) ↓5.60萬(wàn) 44.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 45 TFSI quattro 尊享致雅型 50.58萬(wàn) ↓5.60萬(wàn) 44.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 55 TFSI quattro 尊享致雅型 54.48萬(wàn) ↓4.40萬(wàn) 50.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 55 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型 54.48萬(wàn) ↓4.40萬(wàn) 50.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 55 TFSI quattro 旗艦致雅型 65.38萬(wàn) ↓5.20萬(wàn) 60.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 55 TFSI quattro 旗艦動(dòng)感型 65.38萬(wàn) ↓5.20萬(wàn) 60.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 40 TFSI 豪華致雅型 40.98萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 35.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 40.98萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 35.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 45 TFSI 臻選致雅型 43.98萬(wàn) ↓5.30萬(wàn) 38.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 45 TFSI 臻選動(dòng)感型 43.98萬(wàn) ↓5.30萬(wàn) 38.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 46.98萬(wàn) ↓5.70萬(wàn) 41.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 46.98萬(wàn) ↓5.70萬(wàn) 41.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 45 TFSI quattro 尊享致雅型 50.68萬(wàn) ↓6.10萬(wàn) 44.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 45 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型 50.68萬(wàn) ↓6.10萬(wàn) 44.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 55 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型 54.48萬(wàn) ↓5.50萬(wàn) 48.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 55 TFSI quattro 尊享致雅型 54.48萬(wàn) ↓5.50萬(wàn) 48.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 55 TFSI quattro 旗艦致雅型 65.38萬(wàn) ↓6.60萬(wàn) 58.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 55 TFSI quattro 旗艦動(dòng)感型 65.38萬(wàn) ↓6.60萬(wàn) 58.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 40TFSI 豪華致雅型 40.98萬(wàn) ↓3.20萬(wàn) 37.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 40TFSI 豪華動(dòng)感型 40.98萬(wàn) ↓3.20萬(wàn) 37.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 45TFSI 臻選動(dòng)感型 43.38萬(wàn) ↓3.50萬(wàn) 39.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 45TFSI 臻選致雅型 43.38萬(wàn) ↓3.50萬(wàn) 39.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 45TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 46.38萬(wàn) ↓3.50萬(wàn) 42.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 45TFSI quattro 臻選致雅型 46.38萬(wàn) ↓3.50萬(wàn) 42.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 45TFSI quattro 尊享動(dòng)感型 50.68萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 46.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 45TFSI quattro 尊享致雅型 50.68萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 46.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 55TFSI quattro 尊享動(dòng)感型 54.18萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 50.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 55TFSI quattro 尊享致雅型 54.18萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 50.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 55TFSI quattro 旗艦致雅型 65.08萬(wàn) ↓5.20萬(wàn) 59.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 55TFSI quattro 旗艦動(dòng)感型 65.08萬(wàn) ↓5.20萬(wàn) 59.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 TFSI 典藏版 40.28萬(wàn) - 40.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 30周年年型 TFSI 進(jìn)取型 40.28萬(wàn) - 40.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 30周年年型 35 TFSI 時(shí)尚型 41.78萬(wàn) - 41.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 35 TFSI 典藏版 41.78萬(wàn) - 41.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 30周年年型 35 TFSI 運(yùn)動(dòng)型 44.50萬(wàn) - 44.50萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 30 FSI 典藏版 46.38萬(wàn) - 46.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 30周年年型 30 FSI 風(fēng)尚型 46.38萬(wàn) - 46.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 30周年年型 45 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型 50.66萬(wàn) - 50.66萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 30周年年型 45 TFSI quattro 豪華型 58.66萬(wàn) - 58.66萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 30周年年型 50 TFSI quattro 尊享型 69.48萬(wàn) - 69.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 TFSI 技術(shù)型 41.88萬(wàn) - 41.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 30 FSI 技術(shù)型 43.88萬(wàn) - 43.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 TFSI 舒適型 45.65萬(wàn) - 45.65萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 TFSI 運(yùn)動(dòng)型 46.68萬(wàn) - 46.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 30 FSI 舒適型 47.65萬(wàn) - 47.65萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 45 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型 53.05萬(wàn) - 53.05萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 50 TFSI quattro 豪華型 66.32萬(wàn) - 66.32萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 50 TFSI quattro 尊享型 74.60萬(wàn) - 74.60萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　奧迪A6L車頭采用了端莊的線條，顯得頗具大氣的感覺，搭配多幅式中網(wǎng)，這種氣派的感覺符合大部分消費(fèi)者的喜好。

　　這款車車身尺寸5038/1886/1475mm，軸距3024mm，車側(cè)顯得十分纖長(zhǎng)，線條流暢，觀感非常大氣。

　　奧迪A6L內(nèi)飾呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并輔以銀色飾條，豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。

　　奧迪A6L配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率224馬力，峰值扭矩350?！っ祝ば挪烤C合油耗7.5L/100km。

奧迪A6L在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@fdgfdgfg說道：“還行吧，可能是開慣了電車的緣故吧。”

網(wǎng)友@lwym3說道：“這是一款我非常喜歡的車型，可以說是第一款就讓我心動(dòng)了，不過這車的價(jià)格還是太貴了，我不太滿意。所以我覺得性價(jià)比不高?！?/p>

網(wǎng)友@hnxcxjfhx說道：“乘坐空間還算滿意，不強(qiáng)調(diào)儲(chǔ)物空間。我175 CM 80 KG，坐在前排和后座的距離大概有兩拳左右，可能是我喜歡把座椅調(diào)低的緣故，如果坐在后排的話，我還真能“翹二郎腿”，哈哈……雖然有點(diǎn)夸張，但空間還是很大的。后備箱的空間還是很大的，后備箱里有一個(gè)儲(chǔ)物箱，放一箱水和一些雜物就足夠了。開著車出去，放幾個(gè)大行李箱還是沒問題的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）