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湖南永通中南奧迪?奧迪Q7最新價(jià)目表?歡迎品鑒

2022-08-09 18:17:10 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車網(wǎng) 長(zhǎng)沙優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從湖南永通中南奧迪了解到,奧迪Q7詢底價(jià)|查參配)目前暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受額外福利。

?湖南永通中南奧迪多市售多市 電話:4008190055-8539
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 45 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)型 63.28萬(wàn) - 63.28萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 55 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)型 70.68萬(wàn) - 70.68萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 45 TFSI quattro S line豪華型 73.88萬(wàn) - 73.88萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 55 TFSI quattro S line冰雪運(yùn)動(dòng)型 75.28萬(wàn) - 75.28萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 55 TFSI quattro S line尊貴型 80.48萬(wàn) - 80.48萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 45 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)型 68.88萬(wàn) - 68.88萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 45 TFSI quattro S line豪華型 72.58萬(wàn) - 72.58萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 55 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)型 75.88萬(wàn) - 75.88萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 55 TFSI quattro S line尊貴型 83.88萬(wàn) - 83.88萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 45 TFSI quattro 舒適型 68.38萬(wàn) - 68.38萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 45 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)型 71.88萬(wàn) - 71.88萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 55 TFSI quattro 技術(shù)型 78.18萬(wàn) - 78.18萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 55 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)型 83.98萬(wàn) - 83.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 55 TFSI quattro 尊貴型 96.28萬(wàn) - 96.28萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  奧迪Q7車頭呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看起來(lái)檔次感十足。

  該車車身尺寸5067/1970/1712mm,軸距2999mm。車側(cè)給人一種十分纖長(zhǎng)的感覺(jué),線條布局流暢,看起來(lái)很有美感。

  奧迪Q7內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用銀色飾條修飾,處處透露著高級(jí)感,一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

  奧迪Q7配備了3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率340馬力,峰值扭矩500?!っ?,工信部綜合油耗9.3L/100km。

奧迪Q7在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@yesvvt2008說(shuō)道:“他的加速能力很強(qiáng),經(jīng)常在市區(qū)里超車,每次超車的時(shí)候,他的動(dòng)力都很不錯(cuò)?!?/p>

網(wǎng)友@barry0425說(shuō)道:“低速和高速都很安靜,沒(méi)有明顯的噪音。座椅也非常的寬大柔軟,坐起來(lái)特別的舒服。唯一的區(qū)別,就是后排的平臺(tái)中間有一個(gè)凸起,不方便移動(dòng)?!?/p>

網(wǎng)友@mlnsc001說(shuō)道:“我開(kāi)起來(lái)會(huì)覺(jué)得方向有點(diǎn)大,不過(guò)朋友們覺(jué)得正好。一開(kāi)始買這輛車的時(shí)候,我還挺擔(dān)心的,生怕這車油耗太高了,自己加不起油來(lái)?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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