【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】麥昆汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)故障原因：1、油質(zhì)不好或者用錯(cuò)廠家規(guī)定的汽油號(hào)，有可能會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障。2、火花塞故障、點(diǎn)火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等引起發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣燃燒不良。3、渦輪增壓器損壞。4、空氣濾芯不干凈，沒(méi)有定期清理，會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣出現(xiàn)問(wèn)題。

　　隨著現(xiàn)在國(guó)家對(duì)環(huán)境污染治理的力度加大，車(chē)企也是做出了應(yīng)對(duì)政策。從四缸機(jī)變成了三缸機(jī)，而這么做的目的就是為了，能夠降低污染氣體的排放量，達(dá)到節(jié)能環(huán)保的效果。但是在三缸機(jī)的使用過(guò)程中，大家能夠明顯感覺(jué)出來(lái)震動(dòng)頻率大，不平衡等缺點(diǎn)，也是讓很多車(chē)主感到頭疼。那么明明可以把四缸機(jī)做小，為什么反而要采用缺點(diǎn)眾多的三缸機(jī)呢？

　　首先我們來(lái)了解一下，為什么很多車(chē)企寧愿選擇三缸機(jī)，也不愿意改造四缸機(jī)。因?yàn)閷?duì)于車(chē)企們來(lái)說(shuō)，賺錢(qián)是最主要的目的。如果把四缸機(jī)重新改造做小的話，技術(shù)成本，還有人力、物力的投入，都是非常大的。另外，越是需要耗費(fèi)精力制作的發(fā)動(dòng)機(jī)，它的構(gòu)造就越復(fù)雜，對(duì)于材料的使用也就越挑剔，后期的維修成本也就大了。所以說(shuō)三缸機(jī)只需要加上防震設(shè)備，就能夠滿足生活需求，自然很多車(chē)企為了節(jié)約成本，就選擇三缸機(jī)了。

　　并且因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的本身結(jié)構(gòu)的原因，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)明顯，是從出廠就自帶的。而面對(duì)這個(gè)問(wèn)題，很多廠家也是使用了各種辦法，想要把這種缺陷給消除掉。不過(guò)后來(lái)發(fā)現(xiàn)，并不是所有的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)都特別的差勁，就像寶馬的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，還曾獲得沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的稱號(hào)。所以說(shuō)這也跟品牌的技術(shù)，還有發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)校有關(guān)。

　　另外就是雖然三缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，天生缺陷非常多，但是優(yōu)點(diǎn)也不能忽略。在現(xiàn)在環(huán)保法越來(lái)越嚴(yán)格的環(huán)境下，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)似乎在節(jié)能減排這一方面，有著突出的優(yōu)勢(shì)。而且三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，已經(jīng)變成了未來(lái)的汽車(chē)市場(chǎng)趨勢(shì)，體積更小、排量小，而且燃油經(jīng)濟(jì)性還高。

　　現(xiàn)在越來(lái)越多的車(chē)企，推出的車(chē)型當(dāng)中都配備三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，包括寶馬，還有福特。從這里就可以看得出來(lái)，在未來(lái)的市場(chǎng)當(dāng)中，沒(méi)準(zhǔn)四缸發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)被全部取代。這樣一分析，終于知道為什么還在使用三缸機(jī)了。明明可以把四缸做小，為啥偏用震動(dòng)大的三缸機(jī)？

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）