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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(5517條)

近期，中國(guó)汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布最新數(shù)據(jù)表明，2020年5月，在我國(guó)動(dòng)力電池裝車(chē)量3.5GWh，同比下降38.3%，環(huán)比下降2.3%。電池裝車(chē)量排名前三的企業(yè)分別是寧德時(shí)代、比亞迪汽車(chē)和LG化學(xué)。

5月，在我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)量共計(jì)5.2GWh，同比下降47.7%，環(huán)比上升9.9%。當(dāng)中三元電池產(chǎn)量3.1GWh，占總產(chǎn)量59.1%，同比下降52.4%，環(huán)比增長(zhǎng)7.2%;磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量2.1GWh，占總產(chǎn)量40.5%，同比下降9.6%，環(huán)比增長(zhǎng)13.8%。2020年1-5月，在我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)量累計(jì)18.2GWh，同比下降50.9%。其中三元電池產(chǎn)量累計(jì)11.6GWh，占總產(chǎn)量64%，同比下降49.1%;磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量累計(jì)6.5GWh，占總產(chǎn)量35.7%，同比累計(jì)下降46.8%。隨著搭載刀片電池的比亞迪漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）于6月宣告發(fā)行，磷酸鐵鋰電池在乘用車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)中的占比有望進(jìn)一步提升。

依據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新數(shù)據(jù)，5月，中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)延續(xù)了4月份的增長(zhǎng)勢(shì)頭，實(shí)現(xiàn)環(huán)比增長(zhǎng)12.2%，產(chǎn)銷(xiāo)量分別達(dá)到8.4萬(wàn)輛和8.2萬(wàn)輛，同比分別下降25.8%和23.5%。因此，動(dòng)力電池產(chǎn)量和裝機(jī)量也受到直接影響。在動(dòng)力電池企業(yè)裝車(chē)量排行中，寧德時(shí)代、比亞迪汽車(chē)、LG化學(xué)分別以1.59GWh、0.39GWh和0.37GWh斬獲前三。配套上海特斯拉車(chē)型的LG化學(xué)超過(guò)了松下升至第三位，后者裝車(chē)量為0.28GWh。5月，特斯拉國(guó)產(chǎn)Model3銷(xiāo)量為11095輛，環(huán)比增長(zhǎng)205%，再一次月度突破萬(wàn)輛，也因此推動(dòng)了LG化學(xué)裝車(chē)量的大幅提升。然而，國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)展現(xiàn)出逐漸恢復(fù)的趨勢(shì)，寧德時(shí)代和比亞迪堅(jiān)守住了領(lǐng)頭地位。