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11.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 商用版 2.0T 柴油 自動兩驅(qū)精英型 長箱 11.88萬 - 11.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 商用版 2.0T 汽油 自動兩驅(qū)領(lǐng)航型 標箱 12.08萬 - 12.08萬 獲取底價 分期購車 2021款 商用版 2.0T 汽油 手動四驅(qū)領(lǐng)航型 標箱 12.08萬 - 12.08萬 獲取底價 分期購車 2021款 商用版 2.0T 汽油 手動四驅(qū)領(lǐng)航型 長箱 12.18萬 - 12.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 商用版 2.0T 汽油 自動兩驅(qū)領(lǐng)航型 長箱 12.18萬 - 12.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 商用版 2.0T 汽油 自動四驅(qū)精英型 標箱 12.38萬 - 12.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 商用版 2.0T 汽油 自動四驅(qū)精英型 長箱 12.48萬 - 12.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 商用版 2.0T 汽油 自動四驅(qū)精英型 標箱 拖掛版 12.58萬 - 12.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 全球版 2.0T 汽油 自動 兩驅(qū)舒適版 12.68萬 - 12.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 商用版 2.0T 汽油 自動四驅(qū)精英型 長箱 拖掛版 12.68萬 - 12.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 商用版 2.0T 柴油 自動兩驅(qū)領(lǐng)航型 標箱 12.78萬 - 12.78萬 獲取底價 分期購車 2021款 商用版 2.0T 柴油 手動四驅(qū)領(lǐng)航型 標箱 12.78萬 - 12.78萬 獲取底價 分期購車 2021款 商用版 2.0T 柴油 自動兩驅(qū)領(lǐng)航型 長箱 12.88萬 - 12.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 商用版 2.0T 手動柴油四驅(qū)茶王版標箱 12.98萬 - 12.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 商用版 2.0T 柴油 自動四驅(qū)精英型 標箱 13.08萬 - 13.08萬 獲取底價 分期購車 2021款 商用版 2.0T 手動柴油四驅(qū)茶王版長箱 13.08萬 - 13.08萬 獲取底價 分期購車 2021款 商用版 2.0T 柴油 自動四驅(qū)精英型 長箱 13.18萬 - 13.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 全球版 2.0T 柴油 自動 兩驅(qū)舒適版 13.38萬 - 13.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 商用版 2.0T 汽油 自動四驅(qū)領(lǐng)航型 標箱 13.38萬 - 13.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 商用版 2.0T 汽油 自動四驅(qū)領(lǐng)航型 長箱 13.48萬 - 13.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 商用版 2.0T 汽油 自動四驅(qū)領(lǐng)航型 標箱 拖掛版 13.58萬 - 13.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 商用版 2.0T 汽油 自動四驅(qū)領(lǐng)航型 長箱 拖掛版 13.68萬 - 13.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 全球版 2.0T 汽油 自動 四驅(qū)舒適版 13.98萬 - 13.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 商用版 2.0T 柴油 自動四驅(qū)領(lǐng)航型 標箱 14.08萬 - 14.08萬 獲取底價 分期購車 2021款 商用版 2.0T 柴油 自動四驅(qū)領(lǐng)航型 長箱 14.18萬 - 14.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 全球版 2.0T 汽油 自動 四驅(qū)舒適版拖掛版 14.18萬 - 14.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 商用版 2.0T 自動柴油四驅(qū)茶王版標箱 14.28萬 - 14.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 商用版 2.0T 自動柴油四驅(qū)茶王版長箱 14.38萬 - 14.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 全球版 2.0T 柴油 自動 四驅(qū)舒適版 14.68萬 - 14.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 全球版 2.0T 柴油 自動 四驅(qū)舒適版拖掛版 14.88萬 - 14.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 全球版 2.0T 汽油 自動 四驅(qū)運動版 14.98萬 - 14.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0T 自動汽油四驅(qū)機車 14.98萬 - 14.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 全球版 2.0T 汽油 自動 四驅(qū)運動版拖掛版 15.18萬 - 15.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 全球版 2.0T 柴油 自動 四驅(qū)運動版 15.68萬 - 15.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0T 自動柴油四驅(qū)機車 15.68萬 - 15.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 全球版 2.0T 柴油 自動 四驅(qū)運動版拖掛版 15.88萬 - 15.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 全球版 2.0T 汽油 自動 四驅(qū)尊享版 15.98萬 - 15.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 乘用版 2.0T 自動柴油四驅(qū)茶王版 16.08萬 - 16.08萬 獲取底價 分期購車 2021款 全球版 2.0T 汽油 自動 四驅(qū)尊享版拖掛版 16.18萬 - 16.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 全球版 2.0T 柴油 自動 四驅(qū)尊享版 16.68萬 - 16.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 全球版 2.0T 柴油 自動 四驅(qū)尊享版拖掛版 16.88萬 - 16.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0T 火版GW4C20B 17.98萬 - 17.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 越野版 2.0T 汽油 自動四驅(qū)珠峰版拖掛版 18.18萬 - 18.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 越野版 2.0T 柴油 自動四驅(qū)珠峰版拖掛版 18.88萬 - 18.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0T 旅裝 自動汽油四驅(qū)標準版 26.78萬 - 26.78萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0T 旅裝 自動汽油四驅(qū)舒適版 27.88萬 - 27.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0T 旅裝 自動汽油四驅(qū)豪華版 28.98萬 - 28.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 商用版 2.0T 柴油 自動兩驅(qū)精英型 標箱 11.78萬 ↓0.10萬 11.68萬 獲取底價 分期購車 2020款 商用版 2.0T 柴油 自動兩驅(qū)精英型 長箱 11.88萬 ↓0.10萬 11.78萬 獲取底價 分期購車 2020款 商用版 2.0T 柴油 自動兩驅(qū)領(lǐng)航型 標箱 12.78萬 ↓0.10萬 12.68萬 獲取底價 分期購車 2020款 商用版 2.0T 柴油 自動兩驅(qū)領(lǐng)航型 長箱 12.88萬 ↓0.10萬 12.78萬 獲取底價 分期購車 2020款 商用版 2.0T 柴油 自動四驅(qū)精英型 標箱 13.08萬 ↓0.10萬 12.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 商用版 2.0T 柴油 自動四驅(qū)精英型 長箱 13.18萬 ↓0.10萬 13.08萬 獲取底價 分期購車 2020款 2.0T 柴油 自動 兩驅(qū)舒適版 13.38萬 ↓0.10萬 13.28萬 獲取底價 分期購車 2020款 商用版 2.0T 柴油 自動四驅(qū)領(lǐng)航型 標箱 14.08萬 ↓0.10萬 13.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 商用版 2.0T 柴油 自動四驅(qū)領(lǐng)航型 長箱 14.18萬 ↓0.10萬 14.08萬 獲取底價 分期購車 2020款 2.0T 柴油 自動 四驅(qū)舒適版 14.68萬 ↓0.10萬 14.58萬 獲取底價 分期購車 2020款 越野版 2.0T 柴油 手動四驅(qū)定制版 15.38萬 ↓0.10萬 15.28萬 獲取底價 分期購車 2020款 2.0T 柴油 自動 四驅(qū)運動版 15.68萬 ↓0.10萬 15.58萬 獲取底價 分期購車 2020款 2.0T 柴油 自動 四驅(qū)尊享版 16.68萬 ↓0.10萬 16.58萬 獲取底價 分期購車 2020款 越野版 2.0T 汽油 自動四驅(qū)進階版 16.98萬 ↓0.10萬 16.88萬 獲取底價 分期購車 2020款 越野版 2.0T 汽油 自動四驅(qū)進階版拖掛版 17.08萬 ↓0.10萬 16.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 越野版 2.0T 柴油 自動四驅(qū)進階版 17.68萬 ↓0.10萬 17.58萬 獲取底價 分期購車 2020款 越野版 2.0T 柴油 自動四驅(qū)進階版拖掛版 17.78萬 ↓0.10萬 17.68萬 獲取底價 分期購車 2020款 越野版 2.0T 汽油 自動四驅(qū)高階版 17.98萬 ↓0.10萬 17.88萬 獲取底價 分期購車 2020款 越野版 2.0T 汽油 自動四驅(qū)高階版拖掛版 18.08萬 ↓0.10萬 17.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 越野版 2.0T 柴油 自動四驅(qū)高階版 18.68萬 ↓0.10萬 18.58萬 獲取底價 分期購車 2020款 越野版 2.0T 柴油 自動四驅(qū)高階版拖掛版 18.78萬 ↓0.10萬 18.68萬 獲取底價 分期購車 2020款 越野版 2.0T 汽油 自動四驅(qū)限量版 19.98萬 ↓0.10萬 19.88萬 獲取底價 分期購車 2020款 越野版 2.0T 汽油 自動四驅(qū)限量版拖掛版 20.08萬 ↓0.10萬 19.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 越野版 2.0T 柴油 自動四驅(qū)限量版 20.68萬 ↓0.10萬 20.58萬 獲取底價 分期購車 2020款 越野版 2.0T 柴油 自動四驅(qū)限量版拖掛版 20.78萬 ↓0.10萬 20.68萬 獲取底價 分期購車 2019款 商用版 2.0T 汽油 手動兩驅(qū)精英型GW4C20B 標箱 9.78萬 - 9.78萬 獲取底價 分期購車 2019款 商用版 2.0T 汽油 手動兩驅(qū)精英型GW4C20B 長箱 9.88萬 - 9.88萬 獲取底價 分期購車 2019款 商用版 2.0T 柴油 手動兩驅(qū)精英型GW4D20M 標箱 10.48萬 - 10.48萬 獲取底價 分期購車 2019款 商用版 2.0T 柴油 手動兩驅(qū)精英型GW4D20M 長箱 10.58萬 - 10.58萬 獲取底價 分期購車 2019款 商用版 2.0T 汽油 手動兩驅(qū)領(lǐng)航型GW4C20B 標箱 10.78萬 - 10.78萬 獲取底價 分期購車 2019款 商用版 2.0T 汽油 手動兩驅(qū)領(lǐng)航型GW4C20B 長箱 10.88萬 - 10.88萬 獲取底價 分期購車 2019款 商用版 2.0T 汽油 手動四驅(qū)精英型GW4C20B 標箱 11.08萬 - 11.08萬 獲取底價 分期購車 2019款 商用版 2.0T 汽油 手動四驅(qū)精英型GW4C20B 長箱 11.18萬 - 11.18萬 獲取底價 分期購車 2019款 商用版 2.0T 汽油 自動兩驅(qū)精英型GW4C20B 長箱 11.18萬 - 11.18萬 獲取底價 分期購車 2019款 商用版 2.0T 柴油 手動兩驅(qū)領(lǐng)航型GW4D20M 標箱 11.48萬 - 11.48萬 獲取底價 分期購車 2019款 商用版 2.0T 柴油 手動兩驅(qū)領(lǐng)航型GW4D20M 長箱 11.58萬 - 11.58萬 獲取底價 分期購車 2019款 商用版 2.0T 柴油 手動四驅(qū)精英型GW4D20M 標箱 11.78萬 - 11.78萬 獲取底價 分期購車 2019款 商用版 2.0T 柴油 手動四驅(qū)精英型GW4D20M 長箱 11.88萬 - 11.88萬 獲取底價 分期購車 2019款 商用版 2.0T 汽油 手動四驅(qū)領(lǐng)航型GW4C20B 標箱 12.08萬 - 12.08萬 獲取底價 分期購車 2019款 商用版 2.0T 汽油 手動四驅(qū)領(lǐng)航型GW4C20B 長箱 12.18萬 - 12.18萬 獲取底價 分期購車 2019款 乘用版 2.0T 汽油 自動兩驅(qū)舒適型GW4C20B 12.68萬 - 12.68萬 獲取底價 分期購車 2019款 商用版 2.0T 柴油 手動四驅(qū)領(lǐng)航型GW4D20M 標箱 12.78萬 - 12.78萬 獲取底價 分期購車 2019款 商用版 2.0T 柴油 手動四驅(qū)領(lǐng)航型GW4D20M 長箱 12.88萬 - 12.88萬 獲取底價 分期購車 2019款 乘用版 2.0T 汽油 自動四驅(qū)舒適型GW4C20B 13.98萬 - 13.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 乘用版 2.0T 汽油 自動四驅(qū)運動型GW4C20B 14.98萬 - 14.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 乘用版 2.0T 汽油 自動四驅(qū)尊享型GW4C20B 15.98萬 - 15.98萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　炮前臉呈現(xiàn)出酷炫的設計風格，造型設計運動氣息濃郁，行駛在道路上回頭率非常高。

　　該車車身尺寸5437/1958/1893mm，軸距3230mm，車側(cè)呈現(xiàn)出青春的設計風格，整體走了當下比較流行的動感路線，營造出朝氣蓬勃的視覺效果。

　　炮內(nèi)飾整體走了優(yōu)雅路線，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　炮配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率190馬力，峰值扭矩360牛·米。

炮在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@lxf39ftt說道：“如果和城市 SUV比起來，舒適度可能不是很突出，但是作為皮卡，底盤懸架還是不錯的，在崎嶇不平的道路上，緩沖的感覺非常的柔和，一點都不生硬。同時，座椅非常寬厚，空間也很大，乘坐起來也很舒服。而且，只要轉(zhuǎn)速不太高，發(fā)動機的噪音就會小很多?！?/p>

網(wǎng)友@paulyb說道：“這是一款罕見的精品皮卡，無論是配置，還是舒適度，外觀，都做的很好，價格也很公道?！?/p>

網(wǎng)友@vghfghfghfg說道：“一開始他選擇的是柴油版，但是加了柴油版之后，發(fā)動機的噪音有點大，震動也有點大，而汽油版的發(fā)動機，不僅震動小，操控起來也更加的舒服。我覺得，如果這輛車的后斗是電動的，那就更好了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）