隨著汽車工業(yè)技術(shù)的發(fā)展，各類先進的新科技也在汽車上得以應(yīng)用。最直接的一個方面當(dāng)然是汽車上各種新出現(xiàn)的配置，在百萬級別的車型中，配置豐富度的話可以說是做到頭了，所以操控性做好的話在這個價位的車型中就更有優(yōu)勢了。如果你想買一輛中大型SUV，那可以了解下今天介紹的發(fā)現(xiàn)（詢底價|查參配）。

　　發(fā)現(xiàn)前臉呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計風(fēng)格，看上去很漂亮。

　　發(fā)現(xiàn)車尾給人一種十分大方的感覺，尾燈呈現(xiàn)出精美的設(shè)計風(fēng)格，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點亮后能帶來不錯的辨識度。

　　發(fā)現(xiàn)內(nèi)飾風(fēng)格較為莊重，看起來非常穩(wěn)重，讓人感到很舒服。

　　發(fā)現(xiàn)配備了3.0T V6機械增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率340馬力，峰值扭矩450?！っ住?/p>

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車前懸架是雙叉臂式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

　　最后來做個總結(jié)，來到后排，發(fā)現(xiàn)第二排空間表現(xiàn)出色，第三排座椅空間也還尚可，能滿足中短途的乘坐需求。發(fā)現(xiàn)的頭燈遠近光燈均為LED光源，看起來很有氣勢。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2020款 自動版?發(fā)現(xiàn)?7座動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2020款 3.0T V6 HSE針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@liunaibin說道：“方向盤采用了自動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，輕盈、高速、穩(wěn)定。主動剎車系統(tǒng)、車道保持系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、越野系統(tǒng)、360全景影像系統(tǒng)、透明引擎蓋系統(tǒng)。剎車系統(tǒng)非常靈敏，沒有絲毫的滯后感，剎車非常的平穩(wěn)。它采用了第二代全地形四驅(qū)系統(tǒng)，可以根據(jù)不同的傳感器，進行最適合當(dāng)前路況的駕駛模式?！?/p>

網(wǎng)友@ktthlpfgjhkl說道：“它最擅長的就是動力，怎么可能會差？我最喜歡加速的感覺，一腳油門下去，動力來了，一點都不拖泥帶水，起步很快，反應(yīng)也很快，不愧是3.0T發(fā)動機！”

網(wǎng)友@\N說道：“抬踩提速比一直踩油門提速要快。另外一個方法就是用手+—擋，123檔基本都是加腳油就能升檔，456擋時間略長。缺點是跟車時頓挫感強烈...”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）