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比亞迪汽車王朝網(wǎng)天津環(huán)宇恒興4S店?漢最新價(jià)格表?可試乘試駕

2022-08-05 15:49:36 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 DM-i 121km 尊貴型 21.58萬(wàn) - 21.58萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 DM-i 121km 尊榮型 22.58萬(wàn) - 22.58萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 DM-i 121km 尊享型 23.58萬(wàn) - 23.58萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 EV 創(chuàng)世版 715KM 兩驅(qū)尊榮型 26.98萬(wàn) - 26.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 EV 創(chuàng)世版 715KM 兩驅(qū)旗艦型 28.75萬(wàn) - 28.75萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 EV 創(chuàng)世版 610KM 四驅(qū)尊享型 28.86萬(wàn) - 28.86萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 DM-i 242km 旗艦型 28.98萬(wàn) - 28.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 DM-p 202km 四驅(qū)旗艦型 31.98萬(wàn) - 31.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 EV 610KM 四驅(qū)千山翠限量版 32.98萬(wàn) - 32.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型 21.48萬(wàn) - 21.48萬(wàn)
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2020款 DM 四驅(qū)性能版豪華型 22.28萬(wàn) - 22.28萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型 23.48萬(wàn) - 23.48萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 DM 四驅(qū)性能版尊貴型 24.28萬(wàn) - 24.28萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型 26.08萬(wàn) - 26.08萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型 28.45萬(wàn) - 28.45萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  漢車頭呈現(xiàn)出典雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,同時(shí)單幅式中網(wǎng)輔以鍍鉻飾條,給人一種簡(jiǎn)潔之美。

  這款車尺寸4980/1910/1495mm,軸距2920mm。車側(cè)呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體風(fēng)格著重體現(xiàn)了活力與動(dòng)感的主基調(diào),很明顯是為了吸引年輕消費(fèi)者。

  漢內(nèi)飾顯得頗具青春的感覺,和該車定位相符合。另外,這款車新潮的內(nèi)飾還采用了銀色金屬飾條進(jìn)行修飾,洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。

  漢搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng),峰值扭矩680牛·米,配備了前后永磁同步電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率494馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩680?!っ?,工信部純電續(xù)航里程550KM。

漢在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@chenjy297816說道:“雖然是單電機(jī),但是222匹馬力的發(fā)動(dòng)機(jī),隨叫隨到的電機(jī),給人一種很舒服的感覺。不僅動(dòng)力隨叫隨到,電機(jī)更是平順,就算是 CVT也做不到。在高速上,他可以輕松達(dá)到130公里每小時(shí),因?yàn)閮蓢嵉闹亓?,再加上流線型的設(shè)計(jì),讓他在高速上非常穩(wěn)定,充滿了信心。”

網(wǎng)友@f1688說道:“首先,20萬(wàn)的預(yù)算,要看你選什么車了。新能源方面,漢,值得推薦。首先是安全,大家在網(wǎng)上看過刀片電池的視頻。其次,比亞迪是電動(dòng)車起家,電控系統(tǒng)也是行業(yè)內(nèi)數(shù)一數(shù)二的。”

網(wǎng)友@tref951說道:“動(dòng)力還算不錯(cuò),紅綠燈的時(shí)候,我從來沒有輸過,超車也比較容易,開了幾次之后,速度明顯提升了,222匹的馬力讓我很滿意, ECO檔在市區(qū)很輕松,唯一的問題就是電門深度要適應(yīng)。”

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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