寶馬2系 參考價(jià)：25.99萬起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

車況較好15-18萬左右，寶馬318i的配置：

1、寶馬318i是華晨寶馬繼寶馬325i之后，推出的又一款3系列轎車。根據(jù)寶馬慣用的車型編號(hào)方法，寶馬318i發(fā)動(dòng)機(jī)排量應(yīng)該為1.8 L，然而國(guó)產(chǎn)寶馬318i卻采用了排量為2.0 L的發(fā)動(dòng)機(jī)，這還引發(fā)了業(yè)內(nèi)一片爭(zhēng)論。其實(shí)汽車編號(hào)就如人的姓名一樣，只是個(gè)代號(hào)，很多人的姓名和他本人的性格都不一樣。車亦如此，寶馬318i是用1.8 L還是2.0 L的發(fā)動(dòng)機(jī)并不重要，關(guān)鍵還得看車的性能；

2、寶馬318i的內(nèi)飾與寶馬325i一樣，采用了黑色和淺灰色相結(jié)合的雙色設(shè)計(jì)，間或一些深棕色的桃木內(nèi)飾，看上去簡(jiǎn)潔大方。轉(zhuǎn)向盤由運(yùn)動(dòng)感極強(qiáng)的三幅式改為了四幅式，其兩側(cè)依然分別布置了音響調(diào)節(jié)按鈕和定速巡航控制按鈕，便于駕駛者的操控。4門電動(dòng)門窗的控制鍵布置在了變速器換擋桿的兩側(cè)，操作時(shí)有些不太方便；

3、雖然寶馬318i的外觀和內(nèi)飾較寶馬325i普通了許多，但是其搭載的4缸4氣門2.0 L發(fā)動(dòng)機(jī)卻為寶馬318i添色不少。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用了寶馬獨(dú)創(chuàng)的Valvetronic （無級(jí)可變電子氣門控制）技術(shù)，可以根據(jù)油門踏板的位置連續(xù)性無級(jí)控制進(jìn)氣歧管升程，根據(jù)運(yùn)動(dòng)強(qiáng)度調(diào)節(jié)進(jìn)氣量。在采用該技術(shù)后，發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩輸出較原來提高6%，燃油消耗降低10%，廢氣排放降低40%；

4、根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，寶馬318i的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為105 kW，在3750 r\/min時(shí)，就可達(dá)到200 N.m的最大扭矩，這對(duì)于汽車起步和再加速性能都至關(guān)重要，其0100 km\/h的加速時(shí)間僅為10.2s，最高車速達(dá)到214 km\/h。另外，寶馬318i的平均百公里油耗只有8.1 L，這在國(guó)產(chǎn)同排量車型中也是出類拔萃的。