寶馬2系 參考價(jià)：25.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

寶馬318i落地價(jià)格為11萬左右，它的性能：

1、外觀方面，在外形上， 寶馬318i和之前上市的寶馬325i并沒有太大的區(qū)別，只不過一些細(xì)小的變化，使得寶馬318i顯得較325i更簡樸些。例如寶馬325i的散熱格柵和車門密封條周邊飾條都是鍍鉻的，而寶馬318i都換成了黑色；寶馬325i的車門把手、車頂兩側(cè)密封條都是與車身同色，而寶馬318i的都是黑色。不過，寶馬325i上經(jīng)過重新設(shè)計(jì)的雙腎形散熱格柵、水波形前大燈、圓形車輪罩邊緣、車尾以及L形后尾燈等都在寶馬318i上得到了體現(xiàn)。雖然寶馬318i的車身長度只有4 471 mm，與國內(nèi)普通的中級(jí)轎車相當(dāng)，但其軸距竟然達(dá)到了2 725 mm，這在國產(chǎn)同級(jí)別車型中是獨(dú)一無二的。長軸距會(huì)從視覺上拉長寶馬318i的身軀，再配上205\/55 R16的寬胎，更使得寶馬318i顯得氣度不凡；

2、內(nèi)飾方面設(shè)計(jì)，間或一些深棕色的桃木內(nèi)飾，看上去簡潔大方。轉(zhuǎn)向盤由運(yùn)動(dòng)感極強(qiáng)的三幅式改為了四幅式，其兩側(cè)依然分別布置了音響調(diào)節(jié)按鈕和定速巡航控制按鈕，便于駕駛者的操控。4門電動(dòng)門窗的控制鍵布置在了變速器換擋桿的兩側(cè)，操作時(shí)有些不太方便；

3、動(dòng)力配置，雖然寶馬318i的外觀和內(nèi)飾較寶馬325i普通了許多，但是其搭載的4缸4氣門2.0 L發(fā)動(dòng)機(jī)卻為寶馬318i添色不少。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用了寶馬獨(dú)創(chuàng)的Valvetronic （無級(jí)可變電子氣門控制）技術(shù)，可以根據(jù)油門踏板的位置連續(xù)性無級(jí)控制進(jìn)氣歧管升程，根據(jù)運(yùn)動(dòng)強(qiáng)度調(diào)節(jié)進(jìn)氣量。在采用該技術(shù)后，發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩輸出較原來提高6%，燃油消耗降低10%，廢氣排放降低40%。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，寶馬318i的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為105 kW，在3750 r\/min時(shí)，就可達(dá)到200 N.m的最大扭矩，這對(duì)于汽車起步和再加速性能都至關(guān)重要，其0100 km\/h的加速時(shí)間僅為10.2s，最高車速達(dá)到214 km\/h。另外，寶馬318i的平均百公里油耗只有8.1 L，這在國產(chǎn)同排量車型中也是出類拔萃的。