發(fā)現(xiàn) 參考價：65.88萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評(75條)

路虎發(fā)現(xiàn)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）4采用了新的動力系統(tǒng)，是國內在售路虎中最賣座的一款：

1、四方設計方便：路虎發(fā)現(xiàn)4在2009年正式面世，新車與發(fā)現(xiàn)3共享了大量機械結構，并對外形和內飾進行了升級改造。四方的設計在用戶進行越野體驗的時候還大有裨益，較低的窗線和超大的視野非常方便用戶對車體的相對位置進行判斷；

2、動力足、扭力強：改款后的發(fā)現(xiàn)4在國內只提供兩款動力選擇，分別是3.0L V6機械增壓汽油發(fā)動機和3.0L V6雙渦輪增壓柴油發(fā)動機。發(fā)動機發(fā)力早，輸出暢順，有大排量自吸發(fā)動機的感覺。雙級渦輪版低速時僅有一個渦輪工作，只有在高輸出下才會同時讓兩個渦輪介入工作。發(fā)動機最大馬力為250hp\/4000rpm，峰值扭力為600Nm\/2000rpm，雖然馬力上不算突出，但豐盈的扭力要比同排量的汽油版本大33％以上，而且龐大的扭力能在較低的轉速下就可以全數(shù)輸出，對于體型龐大的越野車來說絕對是一件好事，更適合中國的道路環(huán)境；

3、油耗不大：發(fā)現(xiàn)4的平均油耗只有9L左右。如果全程高速的話，續(xù)航里程超過1000km也不是問題；

4、空氣懸架方便：發(fā)現(xiàn)4全系標配空氣懸架，在這個級別的豪華SUV中并不多見，因此發(fā)現(xiàn)4擁有多級可調的懸架高度，對于一輛凈高達到1.9米的SUV來說，出入地下停車場就方便很多了；

5、噪音?。涸谲噧仍胍舻囊种品矫妫坊l(fā)現(xiàn)4的柴油發(fā)動機本身的噪音就比較小，站在車外并不會覺得和汽油發(fā)動機有明顯的不同。坐入車內，發(fā)現(xiàn)4本身極為優(yōu)秀的隔音效果就更加顯著；內飾適度豪華，舒適，空間大。