五菱宏光S3 參考價(jià)：6.01萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(41條)

宏光s3自動(dòng)離合版C2證不可以開(kāi)：

1、五菱宏光S3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）自動(dòng)離合版搭載的這套電子離合系統(tǒng)來(lái)自德國(guó)的汽車(chē)配套供應(yīng)大廠舍弗勒；

2、在操作上，五菱宏光S（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）3自動(dòng)離合版只有剎車(chē)和油門(mén)兩個(gè)踏板，工作原理是傳感器在識(shí)別到換擋操作后，控制器會(huì)結(jié)合當(dāng)前車(chē)況操控液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)；從而實(shí)現(xiàn)離合器的結(jié)合和分離，進(jìn)而完成換擋過(guò)程——簡(jiǎn)單而言就是腳下操作和自動(dòng)擋一樣，手上操作則與手動(dòng)擋無(wú)異；

3、先說(shuō)“正規(guī)操作”的部分，五菱宏光（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） S3 自動(dòng)離合版同時(shí)帶有擋位顯示和換擋提示，駕駛起來(lái)完全不用考慮換擋轉(zhuǎn)速區(qū)間之類(lèi)高深的問(wèn)題。換擋操作自由度也頗高，而且無(wú)論在踩油門(mén)、踩剎車(chē)或者腳下不做任何操作的工況下都可以執(zhí)行換擋動(dòng)作，帶有吸入感的換擋桿輕輕一推就能送入擋位，并且離合器的分離和結(jié)合速度很快，幾乎是一換擋發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速隨即就會(huì)出現(xiàn)變化，連續(xù)換擋的流暢性與手動(dòng)擋并無(wú)差別。如果你是手動(dòng)擋老司機(jī)會(huì)明顯感到少了踩離合的步驟開(kāi)起來(lái)更輕松，至于新手，無(wú)腦地根據(jù)換擋提示全程踩著油門(mén)加擋照樣開(kāi)得像老司機(jī)一樣溜；

4、那么在極端操作下五菱宏光 S3 自動(dòng)離合版又有何應(yīng)對(duì)策略呢？我試著持續(xù)踩下油門(mén)從1擋直接掛入6擋，之后再持續(xù)踩下剎車(chē)從6擋掛入1擋，面對(duì)這樣較為極端的操作五菱宏光 S3 自動(dòng)離合版依然是可以執(zhí)行換擋的。在換擋容錯(cuò)率上，我嘗試在30km\/h的時(shí)速下從4擋直接掛入6擋，儀表盤(pán)這時(shí)會(huì)顯示“擋位選擇過(guò)高”，不過(guò)還是會(huì)執(zhí)行我的操作；

5、一個(gè)細(xì)節(jié)是一旦拖擋導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)熄火征兆，舍弗勒電子離合管理系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)打開(kāi)離合器對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行熄火保護(hù)，換言之在行駛中無(wú)論如何操作發(fā)動(dòng)機(jī)都是不會(huì)熄火的，這樣的設(shè)定大大提升了駕駛安全性，同時(shí)也讓新手更能夠更為從容地應(yīng)對(duì)各種路況。