力帆520 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

力帆520（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）油耗5.64-5.8升\/百公里：

1、力帆520一改自主品牌低質(zhì)、低價(jià)起步的形象，全力打造高品質(zhì)家庭轎車(chē)，旨在為中高收入家庭、城市公務(wù)員、白領(lǐng)等用戶(hù)提供高性?xún)r(jià)比的生活選擇。時(shí)尚外觀、卓越動(dòng)力、豐富配置是力帆520三個(gè)突出特點(diǎn)，“大眼睛”及流線(xiàn)造型讓力帆520氣派不凡，自成風(fēng)格；

2、力帆520型排量為 1.6l 、按配置劃分為精英型、舒適型、豪華型，后續(xù)還會(huì)計(jì)劃跟進(jìn)兩廂車(chē)款和1.3l車(chē)型。很多國(guó)產(chǎn)車(chē)的外形都是以模仿和借鑒國(guó)外成熟車(chē)型起家，而 520 則為力帆 100 %的原創(chuàng)，但隱約中能夠體會(huì)到它側(cè)面吸取多款成熟車(chē)型的借鑒設(shè)計(jì)手法。整車(chē)的設(shè)計(jì)風(fēng)格不僅圓潤(rùn)流暢，更透露出了幾分犀利。蜂窩狀中網(wǎng)由一條鍍鉻格柵一分為二，三 l 型的力帆標(biāo)志鑲嵌其中。兩側(cè)大燈，采用常見(jiàn)的“水滴式”造型，橢圓型的大燈輪廓棱角有致。燈體設(shè)計(jì)也采用了時(shí)下常見(jiàn)的一體式燈腔。力帆520車(chē)型共有1.6l和1.3l兩種排量，發(fā)動(dòng)機(jī)，原產(chǎn)地為巴西。與同樣采用 tritec 1.6l 發(fā)動(dòng)機(jī)的旗云（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）不同，力帆 520 所采用的 tritec 1.6l 發(fā)動(dòng)機(jī)為整件進(jìn)口，而旗云的 tritec 1.6l 發(fā)動(dòng)機(jī)則是國(guó)內(nèi)組裝生產(chǎn)。其實(shí)力帆也有自主研發(fā)的1.6l發(fā)動(dòng)機(jī)，只是擔(dān)心知名度不高，短期難以被消費(fèi)者接受，所以首批上市的 520 車(chē)型全都采用了進(jìn)口 tritec 1.6l 發(fā)動(dòng)機(jī)。而配置力帆自己生產(chǎn)的 lf481q1 1.6l發(fā)動(dòng)機(jī)的520車(chē)型目前主要供應(yīng)出口。量產(chǎn)的力帆520變速箱采用的是杭州一家汽車(chē)配件廠(chǎng)的產(chǎn)品。在實(shí)操中的表現(xiàn)比較干澀，但并不模糊，各擋位之間切換的流暢程度還算及格。偶爾會(huì)遇到 2 擋升 3 擋有“卡殼”難以入位的情況。而且 520 變速箱換擋時(shí)的聲音比較大，即便坐在車(chē)內(nèi)，也能清楚的聽(tīng)到換擋時(shí)的嘩啦聲，若在車(chē)外聲響則更為明顯；

3、車(chē)型內(nèi)飾由于軸距長(zhǎng)達(dá)2540mm，力帆520提供了較為寬敞的車(chē)內(nèi)空間。作為一款定位于家庭用戶(hù)的經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)，力帆520充分考慮了用戶(hù)乘坐的舒適性，其內(nèi)部空間設(shè)計(jì)秉承了“人享受的空間最大化，機(jī)器占用的空間最小化”的理念。在內(nèi)飾顏色的選擇力帆520中控面板上的空調(diào)旋鈕簡(jiǎn)單易用。前后霧燈開(kāi)關(guān)、中控門(mén)鎖開(kāi)關(guān)和儀表板背光燈調(diào)節(jié)旋鈕都被集成在轉(zhuǎn)向盤(pán)左側(cè)的面板內(nèi)，這樣的設(shè)計(jì)也符合中國(guó)人的駕車(chē)習(xí)慣。真皮轉(zhuǎn)向盤(pán)的摩擦力比較適度，在高速變線(xiàn)過(guò)程中很好地傳達(dá)了駕駛員的意圖。力帆520儀表盤(pán)的底色為黑色，配合白色的刻度和指針，無(wú)論白天或夜間，都更加清晰易讀。后鏡轉(zhuǎn)向燈是力帆520的點(diǎn)睛之筆，尾燈，不僅使整個(gè)車(chē)尾線(xiàn)條更為簡(jiǎn)潔流暢，而且增添了惡劣天氣的能見(jiàn)度與穿透性；

4、操控配置力帆520的安全性也是可圈可點(diǎn)的，對(duì)乘客的保護(hù)可謂全方位。車(chē)身鈑金做工精細(xì)，縫隙均勻整齊。除了車(chē)頂和前引擎蓋采用的是0.8mm的鋼板外，其余全部使用1.0mm至1.2mm的寶鋼汽車(chē)專(zhuān)用鋼板。四門(mén)內(nèi)都置入防撞鋼梁和吸能區(qū)，對(duì)側(cè)面碰撞有良好的保護(hù)作用。可潰縮式方向機(jī)柱在發(fā)生撞擊時(shí)，方向盤(pán)會(huì)像雨傘一樣收縮起來(lái)，不會(huì)對(duì)人體造成傷害。加強(qiáng)的防撞槽、碰撞自動(dòng)開(kāi)啟門(mén)鎖，高強(qiáng)度的駕駛艙設(shè)計(jì)，立體設(shè)計(jì)的安全座椅、底盤(pán)裝甲，保險(xiǎn)杠加強(qiáng)防撞梁，加厚防側(cè)撞翼子板等都讓人更放心地開(kāi)車(chē)。標(biāo)配的ABS\/EBD能在發(fā)生緊急情況下最大限度地避免事故的發(fā)生。前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸掛為縱向擺臂式獨(dú)立懸架，使車(chē)身在行駛的過(guò)程中始終與地面保持直線(xiàn)，減少了轉(zhuǎn)彎甩尾，同時(shí)也提高了操控性，且力帆520還采用了中高級(jí)車(chē)中才有的隨速調(diào)節(jié)方向助力，隨著車(chē)速加快方向盤(pán)會(huì)變得越來(lái)越重。力帆520作為國(guó)產(chǎn)車(chē)型的新軍，在舒適性裝備方面給予了足夠的重視。可視倒車(chē)?yán)走_(dá)系統(tǒng)的清晰度和準(zhǔn)確性都得到了認(rèn)同。由于配備了遙控器，使得DVD娛樂(lè)系統(tǒng)的控制更加方便靈活。力帆520絕對(duì)不是“花瓶”，在其漂亮的外表下面隱藏著一顆強(qiáng)大的“心”。力帆520采用了與MINI（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）汽車(chē)相同的Tritec1.6升16氣閥發(fā)動(dòng)機(jī)，這款高性能發(fā)動(dòng)機(jī)曾被評(píng)選為“世界最佳發(fā)動(dòng)機(jī)”，加之科研人員針對(duì)中國(guó)道路狀況作了精心調(diào)校，使得力帆520擁有高達(dá)85KW的功率，最大扭矩149Nm，最高時(shí)速200公里，0-100公里\/小時(shí)加速時(shí)間僅為9.9秒，百公里油耗僅為5.8升，實(shí)現(xiàn)了高功率、低油耗、高可靠性完美的平衡。駕駛力帆520你會(huì)覺(jué)得很放松，方向盤(pán)力度適中，前方視野非常開(kāi)闊，后視鏡可見(jiàn)面積也比較大，盲區(qū)很小。你只要不時(shí)地看上幾眼，就會(huì)對(duì)車(chē)輛周?chē)那闆r了如指掌。前麥弗遜后扭力梁式懸掛系統(tǒng)是這個(gè)級(jí)別車(chē)型中比較常見(jiàn)的設(shè)計(jì)，這種結(jié)構(gòu)兼顧了車(chē)輛的操控性和舒適性。減震的調(diào)校較軟，明顯偏重于舒適性。對(duì)于一款適合家庭日常使用的車(chē)型，這樣的設(shè)計(jì)會(huì)得到大多數(shù)用戶(hù)的認(rèn)可。掛擋、一點(diǎn)油門(mén)，伴隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的低吼，車(chē)“哧溜”一下就竄了出去，無(wú)論是起步階段還是中段持續(xù)加速，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出都比較平順、扎實(shí)，完全能夠勝任任何車(chē)主對(duì)動(dòng)力的要求。力帆520提速快倒是快，但對(duì)噪聲的抑制就顯得不足了：在140km\/h的高速下，傳入車(chē)內(nèi)的路噪和胎噪聲顯得過(guò)大，而窗外呼呼的風(fēng)噪聲也顯得太明顯。此外，或許是新車(chē)的緣故，總感覺(jué)力帆520的擋位不夠順滑，換擋時(shí)缺乏那種一氣呵成的利落感。駕著力帆520倒車(chē)是最輕松的事情：力帆520的可視倒車(chē)?yán)走_(dá)在掛入倒擋后會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟，車(chē)后的情況在中控臺(tái)的液晶屏上清楚顯示，這對(duì)新手和在復(fù)雜情況下停車(chē)時(shí)非常有用。