Cayenne 參考價(jià)：99.80萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(511條)

保時(shí)捷卡宴轎跑suv試駕：

1、保時(shí)捷卡宴試駕的車(chē)型為基本款Cayenne（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），搭載從3.2升排氣量升級(jí)至3.6升之V6汽缸引擎，可輸出最大馬力290匹，較前一款提升了40匹，由靜止加速至?xí)r速破百公里僅需8.1秒，極速可達(dá)227公里。而頂級(jí)本版Cayenne Turbo的性能更是令人懾服，其V8型八汽缸引擎在雙渦輪增壓裝置的推動(dòng)下，可產(chǎn)生500HP最大馬力，動(dòng)力增加達(dá)50HP之多；新款Cayenne Turbo由靜止加速至?xí)r速破百公里僅需5.1秒，極速更可直上275公里（前代車(chē)款成績(jī)?yōu)?.6秒與266公里），可以想象這個(gè)大家伙跑得有多快；

2、直線路段加速凌厲，4.8升V8引擎高轉(zhuǎn)咆哮，透過(guò)Tiptronic六速手自排變速箱，忠實(shí)地將龐大的動(dòng)力轉(zhuǎn)移至路面；在Cayenne Turbo上列為標(biāo)準(zhǔn)配備的Porsche主動(dòng)式懸載調(diào)整系統(tǒng)（Porsche Active Suspension Management， PASM），其穩(wěn)定度可透過(guò)全新Porsche動(dòng)態(tài)底盤(pán)控制（Porsche Dynamic Chassis Control， PDCC）防傾穩(wěn)定系統(tǒng)加以提升；而Cayenne與Cayenne S亦有提供此項(xiàng)配備選購(gòu)，此系統(tǒng)可限制車(chē)輛在彎中的側(cè)傾，并可在幾乎各種駕駛狀況下經(jīng)過(guò)計(jì)算機(jī)精密計(jì)算維持絕佳的平衡。就操控、轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性與乘坐舒適度而言，全新Cayenne車(chē)系展現(xiàn)了顯著的進(jìn)步，當(dāng)行駛于越野地形時(shí)，此系統(tǒng)不但可提供極大的輪軸高度差，亦也可增加低抓地地面的循跡能力；

3、進(jìn)入山區(qū)路段，Cayenne S的底盤(pán)剛性柔韌，即便在劇彎中因?yàn)辇嫶蟮闹匦钠茖?dǎo)致車(chē)身側(cè)傾程度加劇，但彎中的動(dòng)態(tài)穩(wěn)定仍讓駕駛者信心十足；連續(xù)左右S彎，更可以感覺(jué)出Porsche對(duì)于Cayenne車(chē)系的要求，輕巧靈活，前輪指向性精準(zhǔn)，搭配上飽滿的動(dòng)力輸出，確實(shí)可以讓你體會(huì)到，Cayenne的的確確是一輛保時(shí)捷。