昂科拉GX 參考價(jià)：停售

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(570條)

別克昂克拉gx這款車(chē)性?xún)r(jià)比不錯(cuò)，值得入手一輛：

1、別克昂科拉GX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）作為通用汽車(chē)新一代全球車(chē)型系列的首批新車(chē)，搭載了通用汽車(chē)汽車(chē)全新一代驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，包括第八代Ecotec 1.3T直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和全新CVT無(wú)級(jí)變速箱及同級(jí)罕見(jiàn)的9速HYDRA-MATIC智能變速箱，在為用戶帶來(lái)更多駕駛樂(lè)趣的同時(shí)提供超越同級(jí)的節(jié)油表現(xiàn)，并全系滿足嚴(yán)苛的“國(guó)六b”排放標(biāo)準(zhǔn)。其中第八代Ecotec 1.3T直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為121kW\/5600rpm，最大扭矩為240Nm\/1500～4000rpm，發(fā)力更早，響應(yīng)更快，峰值扭矩范圍更寬泛，駕駛感知性能更出色；

2、1.3T直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)基于“單缸最優(yōu)”的設(shè)計(jì)理念進(jìn)行整機(jī)開(kāi)發(fā)，并采用全球領(lǐng)先的35Mpa高壓直噴系統(tǒng)、ATM主動(dòng)熱管理系統(tǒng)、智能主動(dòng)電控碳罐泵以及電動(dòng)放氣閥渦輪增壓器、全可變排量機(jī)油泵、進(jìn)排氣雙可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)等6大核心技術(shù)，結(jié)合10余項(xiàng)靜音科技的運(yùn)用，達(dá)到動(dòng)力性、油耗、排放和NVH靜音減振性能上的出色表現(xiàn)；

3、通過(guò)上面我們可以知道昂科拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）GX變速箱有兩種，一種是全新CVT無(wú)級(jí)變速箱，另一種是9速HYDRA-MATIC智能變速箱，這兩款變速箱都擁有出色的性能。其中全新CVT無(wú)級(jí)變速箱是目前國(guó)內(nèi)唯一一款采用鋼鏈結(jié)構(gòu)的橫置前驅(qū)式CVT無(wú)級(jí)變速箱，速比范圍可達(dá)7.01，在全速比范圍內(nèi)有更高傳動(dòng)效率，明顯優(yōu)于一般推力鋼帶式CVT，且能承受更大的扭矩。而且全新CVT無(wú)級(jí)變速箱還擁有行業(yè)領(lǐng)先的傳動(dòng)效率和超靜音效果。這款昂科拉GX變速箱采用了靜音滾動(dòng)摩擦式鏈輪系統(tǒng)、偏置雙作用泵、帶三段式長(zhǎng)行程減振器的變扭器、層疊式換熱器等多項(xiàng)創(chuàng)新設(shè)計(jì)，最大程度地降低了動(dòng)力損失和摩擦損失，實(shí)現(xiàn)了更低車(chē)速下的牽引力鎖。在保證動(dòng)力性能的基礎(chǔ)上，顯著提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。另外全新CVT智能無(wú)級(jí)變速箱動(dòng)力傳輸達(dá)到極致平順，極大提升了整車(chē)燃油經(jīng)濟(jì)性。