出現(xiàn)什么情況需要換火花塞?
火花塞沒(méi)有具體的使用周期、廠家提供的建議更換里程其實(shí)也僅僅是一種預(yù)期,堅(jiān)持按照廠家的建議更換最理想、但很容易造成浪費(fèi),因?yàn)榛鸹ㄈ膶?shí)際壽命遠(yuǎn)比廠家的更換建議長(zhǎng)太多,所以根據(jù)實(shí)際情況來(lái)選擇更換即可;當(dāng)出現(xiàn)打火困難、出現(xiàn)抖動(dòng)、爬坡無(wú)力時(shí),就可以考慮是否是火花塞出現(xiàn)了問(wèn)題!
鎳合金火花塞:2-3萬(wàn)公里;
鉑金火花塞:3-5萬(wàn)公里;
雙鉑金火花塞:8萬(wàn)公里左右;
上述是三類常見(jiàn)火花塞的建議更換里程,實(shí)際上這種廠家建議是極為保守的、廠家的建議往往考慮的是最惡劣工況,而咱們?nèi)粘S密嚬r遠(yuǎn)比廠家預(yù)想的要好,所以火花塞實(shí)際的使用壽命遠(yuǎn)比廠家建議長(zhǎng)得多;舉一個(gè)很簡(jiǎn)單的例子,鄙人過(guò)去開(kāi)的一輛車、用的是鎳合金火花塞,理論上只能用2—3萬(wàn)公里,但實(shí)際上鄙人是6.50萬(wàn)公里進(jìn)行更換的、火花塞依然是挺新的(再跑三萬(wàn)公里問(wèn)題不大),所以這火花塞實(shí)際使用壽命遠(yuǎn)比咱們想象的長(zhǎng)! 火花塞必須要進(jìn)行更換的具體表現(xiàn)
發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火完成每一次循環(huán)是利用了火花塞釋放高壓電脈沖、擊穿混合氣,讓混合氣分子周圍活化、逐漸形成著火點(diǎn),之后這些著火點(diǎn)繼續(xù)傳播點(diǎn)燃所有的混合氣、這就是火花塞點(diǎn)火的過(guò)程;但火花塞在長(zhǎng)時(shí)間不斷打火后,高壓脈沖電弧必然會(huì)導(dǎo)致金屬電極融化,這樣一來(lái)外部電極、中心電極之間的間隙就會(huì)變得越來(lái)越大(因?yàn)橹行碾姌O越燒越短),點(diǎn)火電壓不變、縫隙越大,擊穿混合氣越困難、直到無(wú)法擊穿混合氣導(dǎo)致打火失敗、缺缸;所以通過(guò)觀察外部電極、中心電極間縫隙,可以很簡(jiǎn)單的判斷出火花塞是否需要更換!
一般而言當(dāng)外部電極、中心電極之間的縫隙損耗達(dá)到0.20毫米時(shí)建議更換,當(dāng)火花塞電極損耗達(dá)0.30毫米時(shí)、點(diǎn)火性能會(huì)大幅度下降,所以一般電極的縫隙在0.20、0.30毫米之間時(shí)更換即可;而火花塞需要更換時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的狀態(tài)就是點(diǎn)火困難、劇烈抖動(dòng)、爬坡很無(wú)力,當(dāng)車子出現(xiàn)這些問(wèn)題時(shí)您就可以檢查下火花塞,看看火花塞是什么樣的一種狀態(tài);除了電極縫隙變大之外,熏黑也是一種常見(jiàn)的現(xiàn)象、簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)就是混合氣燃燒時(shí)產(chǎn)生的積炭物質(zhì)逐漸把電極包裹,使得擊穿混合氣變得困難! 火花塞的選擇
為什么火花塞會(huì)分鎳合金、鉑金、甚至銥合金的?實(shí)際上這幾種材質(zhì)差異主要在于熔點(diǎn)的不同;熔點(diǎn)越高、使用時(shí)就越不容易被融化,所以使用周期就要長(zhǎng)一些,幾種金屬中鎳合金熔點(diǎn)是最低的、所以它的壽命最短;選擇火花塞的時(shí)候要清楚自己車子的特性,渦輪增壓車不適合用鎳合金火花塞、使用壽命會(huì)縮短,因?yàn)闇u輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)都是獨(dú)立點(diǎn)火線圈,擊穿電壓能達(dá)到接近四萬(wàn)伏特、燃燒電壓上千伏特;而歧管噴射發(fā)動(dòng)機(jī)(俗稱電噴)擊穿電壓僅僅在一萬(wàn)伏特左右、燃燒電壓僅有幾百伏特,所以渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)別用鎳合金火花塞!
其次渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)高壓縮比、直噴,運(yùn)行時(shí)燃燒室溫度高、積炭多,所以對(duì)于鎳合金火花塞影響很大,自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)用鎳合金火花塞跑個(gè)4、5萬(wàn)公里沒(méi)事,但如果渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)用鎳合金火花塞可能幾千公里就完了;所以渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)選擇火花塞時(shí)要謹(jǐn)慎!還是那句話火花塞沒(méi)有具體的使用里程,所以最理想的方式就是定期進(jìn)行檢查(每2、3萬(wàn)公里檢查一次即可),如果電極狀態(tài)良好、只是覆蓋了一些積炭,那么清洗一下即可、而沒(méi)必要非得更換;火花塞就是這樣,發(fā)動(dòng)機(jī)在不同的工況下運(yùn)行、壽命也各不相同;總而言之當(dāng)車輛點(diǎn)火困難、抖動(dòng)、爬坡無(wú)力時(shí),或電極損耗超過(guò)了0.20毫米時(shí),就可以進(jìn)行火花塞更換了,其次火花塞的實(shí)際壽命遠(yuǎn)比建議使用壽命要強(qiáng)上很多,所以沒(méi)必要提前更換!
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