先說答案：從p檔直接掛到d檔起步不會傷車。

很多人擔(dān)心傷車的原因就是因為p檔直接到d檔會經(jīng)過r檔、n檔，在經(jīng)過的過程中檔位不斷地切換會對變速箱造成損傷，所以很多車友會選擇點火之后先掛n檔，在掛d檔起步，這樣能減少對變速箱的損傷。 其實這是不對的，原因有兩點：

第一點：這樣的做法完全是沒有必要的，從某種程度上而言你這樣的操作反而會增加對變速箱的自然消耗問題，因為一般變速箱檔位更換都是30萬次調(diào)校以上的，我們可以理解為多用一次就多損耗一次，所以直接掛d檔起步反而更好。

第二點：當(dāng)你從p檔移動檔把到d檔的時候，你掛擋的時候所經(jīng)過的r檔、n檔是沒有響應(yīng)的，因為行車電腦會通過變速箱所給的信號判斷你的操作，只有你真正停在了r檔/n檔，行車電腦才會判定你變換了檔位，所以不存在有損傷一說，如果硬要說有那就是換擋位的自然消耗問題，所以沒必要擔(dān)心。

至于題主說的停車問題，就有點復(fù)雜了，不同的車型停車方法不同，這里就講一下群眾通用的一種模式：

從理論上來說從d檔掛p檔停車是沒有問題的，但是現(xiàn)實中的操作有些人容易犯錯，在車輛沒停穩(wěn)的時候就急于換p檔。

而p擋是由棘輪和棘爪組成，棘輪與變速器輸入端剛性連接，通過棘爪插入棘輪齒輪間隙，最終可以將車輛輪胎鎖止，進(jìn)而達(dá)到駐車的目的。

所以當(dāng)你車輛沒有停穩(wěn)的時候就掛p檔，那么車輛的慣性會讓齒輪繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，此時棘爪插入齒輪受到的力會很大，一些常年直接掛p檔的人就會讓這些力形成累積，對棘爪造成損傷，甚至直接斷裂。

這個事情是有很多先例的，所以我們在停車的時候首先要做的就是把車輛停穩(wěn)之后，最好先拉好手剎在掛p檔，或者是由n入p檔，這樣才能更好的保護(hù)棘爪和齒輪。

說說你的停車方式，看看有沒有問題？

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