【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】911gt3方向盤(pán)的材質(zhì)是塑料，采用該材質(zhì)的方向盤(pán)是由于該材質(zhì)的方向盤(pán)手感清晰，不易變形開(kāi)裂，不容易出現(xiàn)打滑或跑輪現(xiàn)象，易維護(hù)且穩(wěn)定可靠，方便駕駛員發(fā)力，控制駕駛方向。

　　保時(shí)捷旗下最接近賽車(chē)化配置的道路版市售車(chē)型911GT3 RS，原廠近日于官網(wǎng)首度公開(kāi)現(xiàn)行991世代的小改款車(chē)型，新車(chē)將在2018日內(nèi)瓦車(chē)展首演，原廠并于新車(chē)首度公開(kāi)后即開(kāi)放受訂，于歐洲市場(chǎng)的新車(chē)售價(jià)為195，137歐元起，換算人民幣約150萬(wàn)元，小改款911 GT3 RS將于2018年4月中旬于德國(guó)市場(chǎng)先行發(fā)表。

　　打開(kāi)網(wǎng)易新聞 查看精彩圖片保時(shí)捷旗下最接近賽車(chē)化配置的道路版市售車(chē)型911 GT3 RS，原廠于官網(wǎng)公開(kāi)現(xiàn)行991世代小改款車(chē)型，新車(chē)將在2018日內(nèi)瓦車(chē)展首演，2018年4月中旬于德國(guó)市場(chǎng)先行發(fā)表。

　　打開(kāi)網(wǎng)易新聞 查看精彩圖片小改款911 GT3 RS除了延續(xù)現(xiàn)行世代的911小改款外觀特征外，其除了承繼小改款前既有的寬體外觀設(shè)計(jì)，并換上全新的空力套件以及固定式尾翼，足下采用前20寸后21寸輪圈設(shè)定。

　　最受車(chē)迷矚目的動(dòng)力配置上，小改款911 GT3 RS依舊維持小改款前的4.0升六缸水平對(duì)置自然吸氣引擎配置，但是最大馬力輸出由原本的500匹小幅提升至520匹水準(zhǔn)，引擎紅線(xiàn)轉(zhuǎn)速亦提升至9，000轉(zhuǎn)，搭配一具7速PDK雙離合變速箱，根據(jù)原廠提供的測(cè)試數(shù)據(jù)顯示，小改款911 GT3 RS由靜止加速至?xí)r速100公里僅需3.2秒，極速則可達(dá)到時(shí)速312公里。

　　打開(kāi)網(wǎng)易新聞 查看精彩圖片小改款911 GT3 RS維持4.0升六缸水平對(duì)置自然吸氣引擎配置，最大馬力輸出提升至520匹水準(zhǔn)，搭配一具7速PDK雙離合變速箱，原廠測(cè)試數(shù)據(jù)由靜止加速至?xí)r速100公里僅需3.2秒，極速則可達(dá)到時(shí)速312公里。

　　打開(kāi)網(wǎng)易新聞 查看精彩圖片小改款911 GT3 RS提供Weissach輕量化套件的選配設(shè)定，透過(guò)外觀、內(nèi)飾以及底盤(pán)碳纖維套件的使用，搭配鎂合金材質(zhì)的輕量化鋁合金輪轂，使其車(chē)重瘦身至1，430公斤的水準(zhǔn)。

　　打開(kāi)網(wǎng)易新聞 查看精彩圖片小改款911 GT3 RS內(nèi)飾基礎(chǔ)配置維持以往，于中控臺(tái)、門(mén)板及方向盤(pán)等處大量使用人造麂皮材質(zhì)，搭配碳纖維飾板強(qiáng)化車(chē)內(nèi)的競(jìng)技風(fēng)格，內(nèi)門(mén)把亦以織布材質(zhì)取代。

　　打開(kāi)網(wǎng)易新聞 查看精彩圖片小改款911 GT3 RS內(nèi)飾提供無(wú)須加價(jià)的Clubsport選配套件，其中包含了防滾籠、滅火器、賽車(chē)安全斷電開(kāi)關(guān)及六點(diǎn)式賽車(chē)安全帶。

　　小改款911 GT3 RS在外觀上采用了全新的空力套件設(shè)定，并首度采用具備兩個(gè)進(jìn)氣口設(shè)計(jì)的輕量化前行李箱蓋設(shè)計(jì)，且原廠更提供了Weissach輕量化套件的選配設(shè)定，透過(guò)外觀、內(nèi)飾以及底盤(pán)碳纖維套件的使用，搭配鎂合金材質(zhì)的輕量化鋁合金輪轂，使其車(chē)重瘦身至1，430公斤的水準(zhǔn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）