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沃爾沃XC60操控性怎么樣?

2025-03-17 09:38:02 作者:資訊小編

在動力方面沃爾沃XC60查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)采用2.0升缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)和3.0升缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)技術(shù)先進(jìn),同級別相比十分優(yōu)秀。那究竟操控性如何呢?

全新一代沃爾沃XC60采用前麥弗遜式前懸和多連桿式后懸,雖然與上一代結(jié)構(gòu)相同,但其內(nèi)部零件均有升級,其中轉(zhuǎn)向齒條、懸掛襯套、高剛性彈簧和高阻尼減震系統(tǒng)都有增強(qiáng),為了減小側(cè)傾感,穩(wěn)定桿的硬度也有所加強(qiáng)。除此以外,新沃爾沃XC60還配備DStC動態(tài)穩(wěn)定和牽引力控制系統(tǒng),并且在3.0T車型中還采用了AWD全輪驅(qū)動系統(tǒng),為其良好的操控性能提供保障。

實(shí)際駕駛感受令大家都很滿意,懸架的調(diào)校偏于舒適,沒有了之前“沉”“悶”的感覺,而且沒有其他運(yùn)動型車的那種緊繃感,路面信息的反饋也不多,如果在極限操控下,沃爾沃XC60還是能夠提供充足的側(cè)向支撐,側(cè)傾感不是很明顯。在轉(zhuǎn)向系統(tǒng)上,手感十分細(xì)膩,指向精準(zhǔn)度高,使操控更為容易。

值得一提的是,新一代沃爾沃XC60全系都可以選裝4C主動式自適應(yīng)底盤,這款底盤是沃爾沃引以為傲的產(chǎn)品。4C系統(tǒng)采用多個(gè)傳感器來監(jiān)視汽車的狀態(tài),并且以高頻率的速度指揮減震器進(jìn)行調(diào)整,來適應(yīng)變化的路面。

4C主動式自適應(yīng)底盤系統(tǒng)在普通模式下,底盤風(fēng)格偏于舒適,駕駛感受比較輕松,并且此時(shí)的駕駛方式也是經(jīng)濟(jì)性最佳的模式。而在運(yùn)動模式和高級模式中,沃爾沃XC60則把更多的自由度交付給駕駛者,駕駛者的參與成分更多,兩者不同的是,高級模式下電子輔助系統(tǒng)會徹底關(guān)閉。

此外,沃爾沃XC60 3.0T車型采用了Haldex四輪驅(qū)動系統(tǒng),它的中央差速器為電控多片式離合器,使反應(yīng)速度大幅提高,并能主動分配前后軸的扭矩,另外后軸配備了電子限滑差速器,可減少車輛因轉(zhuǎn)彎過度而引起的側(cè)滑。

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