騏達(dá) 參考價(jià)：8.99萬起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(696條)

想買騏達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的朋友，都比較關(guān)心騏達(dá)加速時(shí)間是多少？我們先看下騏達(dá)是輛什么樣的車？

日產(chǎn)騏達(dá)這款車我相信不少人都很熟悉，在前幾年，這款日產(chǎn)的兩廂小車在街上的能見度很高，可見大眾對(duì)騏達(dá)這款車的認(rèn)可程度。雖然隨著車市競(jìng)爭(zhēng)的越發(fā)激烈，新款騏達(dá)的關(guān)注度和銷售熱度已不如從前，但其實(shí)該車目前依然有著很高的性價(jià)比，所以仍值得推薦。騏達(dá)加速時(shí)間是多少？

0-100km/h加速測(cè)試性能測(cè)試0-100km/h加速測(cè)試變速箱最高允許2500rpm起步，起步比較平緩，前輪不會(huì)打滑，約2秒后達(dá)到最大加速度，CVT變速箱將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一直控制在5500rpm左右的位置，加速過程中沒有明顯的爆發(fā)點(diǎn)，但最終10.55秒的成績(jī)完全拿得出手，看來11.7秒的官方成績(jī)還是太保守了。對(duì)于一臺(tái)1.2噸重、1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速箱的車來說，這個(gè)成績(jī)算是出色了；作為一臺(tái)家用車，這樣的加速能力已綽綽有余。路面濕滑，抓地力缺失，因此從曲線圖上看，起步G值并不算高，但三個(gè)擋位區(qū)間里，動(dòng)力輸出都非常均勻細(xì)膩，同時(shí)2擋下仍有0.36g的實(shí)力，同級(jí)別中非常少見。試駕車都是準(zhǔn)新車，磨合不充分，因此每次升擋時(shí)間花掉0.3秒左右。從試駕過程中來看，這臺(tái)變速箱擋位清晰度、橫向縱向間距都算上乘，還有一定的吸入感。這次雨中嘗試的最快加速時(shí)間是多少為8.03秒，比CVT版本的測(cè)試成績(jī)快了0.14秒，比英朗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）1.6T快了0.17秒。假設(shè)能在理想狀態(tài)下測(cè)試，抓地力正常的話，起步階段能挽回一些時(shí)間，變速箱磨合好之后，兩次升擋加起來至少能節(jié)省0.1秒，這樣算來干燥地面的加速成績(jī)能進(jìn)8秒。再次強(qiáng)調(diào)，這個(gè)8.03秒的成績(jī)，只是我在雨中做的一個(gè)小嘗試，為了給大家一個(gè)數(shù)據(jù)上的參考，不作為評(píng)測(cè)頻道最終的測(cè)試結(jié)果。