新手朋友駕駛手動(dòng)擋時(shí)，對(duì)檔位總是拿捏不準(zhǔn)，忍不住要低頭看檔。本質(zhì)上并不是想求證在幾檔行駛，主要是想保證速度和檔位相匹配。殊不知，交通環(huán)境幾乎每三秒鐘就會(huì)發(fā)生一次變化，特別是高速行駛時(shí)更難控制，對(duì)行車埋下極大的安全隱患。其實(shí)檔位識(shí)別并沒(méi)有那么難，只要明白轉(zhuǎn)速表，里程表和排擋桿位置的關(guān)系，所有問(wèn)題迎刃而解。以使用最多的排擋機(jī)構(gòu)為例:上排分別為1，3，5檔，下排分別為2，4，R檔。首先是基礎(chǔ)訓(xùn)練的要求:除了熟練的掌握掛擋技巧外，一定要養(yǎng)成“盲掛”的習(xí)慣，就算是不看檔桿也知道掛入了幾檔，至少要清楚檔桿在上排還是下排。而檔位的上排和下排之間的間距還是比較遠(yuǎn)也比較容易區(qū)分，上下排識(shí)別是區(qū)分檔位最基本也是最重要的一步。行駛時(shí)想要識(shí)別檔位，先用手去找檔桿，識(shí)別出檔桿所在位置是上排還是下排。如果是在上排，首先確定是135中間的一個(gè)檔位，然后再借助轉(zhuǎn)速表和行程表運(yùn)用排除法來(lái)識(shí)別具體檔位。一擋的特征是:速度低，一般都在20公里每小時(shí)之內(nèi)，而且轉(zhuǎn)速不需要太高就能維持，如果在此檔想通過(guò)加油的方式增加速度，會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)速猛增，發(fā)動(dòng)機(jī)咆哮而且速度影響并不大的三個(gè)特征。三擋的特征是:速度也低，但是一般都會(huì)超過(guò)30公里每小時(shí)，而且轉(zhuǎn)速需要在1500位置往上才能夠維持，轉(zhuǎn)速太低的時(shí)候，想維持30左右的速度，車輛就會(huì)出現(xiàn)闖動(dòng)，有無(wú)力的表現(xiàn)，俗稱拖檔。五檔的特征是:速度快，一般都在50公里每小時(shí)或以上，就算是在100公里每小時(shí)范圍內(nèi)，隨便怎么踩油門，轉(zhuǎn)速表也不會(huì)超過(guò)3000，而且不會(huì)聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮。上排檔位識(shí)別完，下排的檔位就非常簡(jiǎn)單了。二擋的特征是:速度慢，但也至少保持在10公里每小時(shí)以上，轉(zhuǎn)速表值同樣不需要太高，一般在1500左右即可。四檔的特征是:速度快，一般保持在40公里每小時(shí)或以上，如果轉(zhuǎn)速表低于1500也會(huì)出現(xiàn)拖檔現(xiàn)象?？傊痪湓?先分上下排，再看速度:上排最慢是一擋，最快是五檔；下排最慢是二擋，最快是四檔。