離合器、油門(mén)配合方法：

1.離合器和油門(mén)的操作要領(lǐng)；

離合器和油門(mén)在汽車(chē)起步時(shí)配合不好，就會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火或汽車(chē)起步時(shí)顫抖。發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力經(jīng)離合器傳到車(chē)輪，反應(yīng)到離合器踏板上的距離只有l(wèi)cm左右，所以在踏下離合器踏板、掛入擋位后，抬起離合器踏板至離合器摩攘片開(kāi)始相互接觸時(shí)，在這個(gè)位置腳要停頓一下，同時(shí)加油門(mén)，待離合器片完全接觸后再完全抬起離合器踏板。這就是“兩快一慢”，即抬起踏板的速度兩頭稍快、中間慢。

2.兩腳離合器操作法；

變速時(shí)，不論高擋換低擋，或低擋換高擋，均應(yīng)采用兩腳離合器換擋法。低擋換高擋時(shí)，要以迅速敏捷的動(dòng)作，先踏下離合器踏板，同時(shí)放松油門(mén)踏板，并隨即將變速桿換入空擋位置，迅速抬起離合器踏板再隨即踏下，同時(shí)將變速桿換入高一擋位置，抬起離合器踏板，同時(shí)加油門(mén)，當(dāng)離合器片剛接觸時(shí)稍停頓一下，待離合器片完全接觸后，再完全抬起離合器踏板。

高擋換低擋時(shí)，要以敏捷的動(dòng)作，先踏下離合器踏板，同時(shí)放松油門(mén)踏板，將變速桿置人空擋位置，迅速抬起離合器踏板，同時(shí)快速加一腳油門(mén)再隨即放松油門(mén)踏板（加空油是為了提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速來(lái)帶動(dòng)變速器主動(dòng)齒輪的轉(zhuǎn)速），再迅速踏下離合器踏板，將變速桿換人低一擋位置。整個(gè)動(dòng)作要迅速、緊湊、準(zhǔn)確。

采用兩腳離合器操作法的目的：低擋升高擋時(shí)，采用兩腳離合器操作法是為了使中間軸（及第一軸）的轉(zhuǎn)速與變速器第二軸的轉(zhuǎn)速相適應(yīng)。高擋換低擋時(shí)，采用兩腳離合器操作法是為了使變速器中間軸的轉(zhuǎn)速與變速器第二軸的轉(zhuǎn)速相適應(yīng)，以避免加減擋時(shí)因齒輪轉(zhuǎn)速不適應(yīng)而碰撞發(fā)響。這樣不但可使車(chē)輛平穩(wěn)變速，還可延長(zhǎng)機(jī)件的使用壽命。注意：加空油提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，應(yīng)根據(jù)行車(chē)的速度適當(dāng)掌握，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與車(chē)速相吻合，配合必須一致，否則變速箱齒輪或同步器就會(huì)發(fā)出響聲。