【太平洋汽車網(wǎng)】判斷碳罐電磁閥壞了的方法：因為活性碳罐電磁閥是間歇性工作，當拔下碳罐電磁閥上的軟管后，等待電磁閥工作的時候，用手堵住電磁閥的一部分，如果能感覺到電磁閥一直在吸氣或者不吸氣沒反應(yīng)，這說明電磁閥損壞，正常碳罐電磁閥工作應(yīng)該是間隙吸氣的，此時即可判斷電磁閥損壞了，需要更換。

　　汽車活性碳罐電磁閥損壞了就會導致活性碳罐不能開啟閉合，直接會導致燃油消耗加劇，在非怠速工況時不時會聽到“噠噠”的響聲，踩油門加速時唑車，怠速忽高忽低且加速無力都是碳罐損壞的癥狀。碳罐電磁閥為什么會損壞？首先我們需要從碳罐電磁閥工作原理入手，可通過原理反推碳罐電磁閥損壞的癥狀，并且你會發(fā)現(xiàn)在現(xiàn)實中得到驗證。

　　活性碳罐電磁閥損壞的判斷方法：因為活性碳罐電磁閥是間歇性工作，當拔下碳罐電磁閥上的軟管后，等待電磁閥工作的時候，用手堵住電磁閥的一部分，如果能感覺到電磁閥一直在吸氣或者不吸氣沒反應(yīng)，這說明電磁閥損壞。正常碳罐電磁閥工作應(yīng)該是間隙吸氣的，此時即可判斷電磁閥損壞了，建議更換改善現(xiàn)狀。

　　碳罐電磁閥主要工作原理：活性碳吸附燃油蒸汽，當汽車啟動的時候，電磁閥控制活性碳罐打開，將吸收的燃油蒸汽重新倒入進氣歧管被燃燒，以達到節(jié)約燃油和環(huán)保的目的。當碳罐電池閥損壞后就不能打開或關(guān)閉碳罐，碳罐電池閥不能打開，就會導致燃油蒸汽不能進入氣缸燃燒；而如果損壞不能關(guān)閉處于常開模式，導致混合氣濃度過濃而燃燒不充分，大部分未燃燒的燃油被排出車外造成燃油浪費，油耗上升。

　　對于活性碳罐有無更換周期這一說法，我們給出以下解釋。由于活性炭的物理原因，它能夠反復的吸附氣體，在發(fā)動機工作時被吸入氣缸內(nèi)燃燒，因此如果活性炭罐外部沒有破損的話，一般不會出現(xiàn)什么大問題，是可以使用很久的。并且使用手冊上沒有明確標注更換周期，建議出現(xiàn)損壞的癥狀再更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）