漢蘭達(dá)2011款有沒(méi)有定速巡航
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】漢蘭達(dá)2011款有定速巡航,配置有定速巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞,避免發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速波動(dòng),提高燃料經(jīng)濟(jì)性,同時(shí)準(zhǔn)確控制汽車(chē)行駛速度,避免超速。
豐田漢蘭達(dá)有定速巡航;漢蘭達(dá)巡航可以通過(guò)方向盤(pán)啟動(dòng);豐田漢蘭達(dá)采用巡航控制,可以將車(chē)速保持在30km/h以上、150km/h以下,無(wú)需一直踩油門(mén)踏板。
豐田漢蘭達(dá)有定速巡航;漢蘭達(dá)巡航可以通過(guò)方向盤(pán)啟動(dòng);豐田漢蘭達(dá)采用巡航控制,可以將車(chē)速保持在30km/h以上、150km/h以下,無(wú)需一直踩油門(mén)踏板。
漢蘭達(dá)四驅(qū)7座精英版是沒(méi)有定速巡航的:
1、定速巡航系統(tǒng)(CRUISECONTROLSYSTEM)縮寫(xiě)為CCS,又稱(chēng)為定速巡航行駛裝置、速度控制系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)等;
2、定速巡航系統(tǒng)主要由控制開(kāi)關(guān)、控制組件(巡航電腦)伺服器(執(zhí)行機(jī)構(gòu))組成。定速巡航系統(tǒng)的工作原理,簡(jiǎn)單地說(shuō)就是由巡航控制組件讀取車(chē)速傳感器發(fā)來(lái)的脈沖信號(hào)與設(shè)定的速度進(jìn)行比較,從而來(lái)調(diào)整節(jié)氣門(mén)開(kāi)度的增大或減小,以使車(chē)輛始終保持所設(shè)定的速度;
3、比如,車(chē)輛上坡時(shí)速度下降,車(chē)速傳感器發(fā)來(lái)的脈沖信號(hào)下降,控制組件將發(fā)指令給伺服執(zhí)行機(jī)構(gòu)打開(kāi)相應(yīng)角度的節(jié)氣門(mén)來(lái)保持車(chē)速。相反,下坡時(shí)將減小節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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