秦PLUS 參考價(jià)：7.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(4013條)

自從比亞迪在市場上推出DM-i車型后，相信大家都有一個(gè)共同的感受，那就是這些產(chǎn)品的銷量實(shí)在是太火爆了。比如秦加DM-i一度造成供不應(yīng)求的局面。前不久車省長問重慶銷量，提車大概三個(gè)月，可見有多火。消息稱，目前比亞迪累計(jì)未完成訂單已達(dá)40萬輛，且仍在逐月增加。不過相信隨著產(chǎn)能的增加，提車周期會(huì)逐漸縮短。

說到這里，就不得不說說比亞迪即將上市的新車，——比亞迪海豹（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。近日有消息稱，比亞迪Seal于6月在常州高新區(qū)量產(chǎn)，投產(chǎn)后預(yù)計(jì)月產(chǎn)能為15000臺(tái)。某種程度上，似乎也給消費(fèi)者打了一針強(qiáng)心劑，告訴大家，海豹上市后，不用排隊(duì)太久就可以提車了。值得注意的是，不久前，海豹已經(jīng)正式開啟預(yù)售，共四款車型，售價(jià)21.28萬-28.98萬元。預(yù)售當(dāng)晚，比亞迪宣布，不到7小時(shí)，海豹預(yù)售訂單達(dá)到2.2萬臺(tái)。按照這樣的訂單量和產(chǎn)能，提車大概需要2~3個(gè)月，和秦加DM-i等車型差不多。其實(shí)我們真的不覺得三個(gè)月的提車周期長，因?yàn)橐咔榉磸?fù)，供應(yīng)鏈?zhǔn)苡绊憽Ｄ壳昂芏喈a(chǎn)品都需要排隊(duì)提車。以特斯拉為例。供應(yīng)鏈?zhǔn)苡绊懀彳囍芷谝彩?-6個(gè)月。甚至網(wǎng)上新聞?wù)f有的消費(fèi)者6個(gè)多月沒提車。另一方面，比亞迪成立的時(shí)間確實(shí)不長，比亞迪密封件所在的常州高新區(qū)新能源汽車核心零部件布局非常豐富，具有很強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)，也能為比亞迪的整車生產(chǎn)提供很多便利。我們有理由相信海豹的生產(chǎn)力能跟得上。更何況海豹的綜合產(chǎn)品相當(dāng)硬核，值得等待。

這款產(chǎn)品在網(wǎng)上曝光后，大家都將其視為最有潛力瓜分特斯拉Model 3市場份額的車型。畢竟從各方面表現(xiàn)來看，海豹的勝算還是很大的。首先，比亞迪密封件在內(nèi)外飾設(shè)計(jì)上不輸于特斯拉Model 3。隱藏式門把手、大溜背造型、犀利的雙腰線、貫穿式尾燈等非常流行的元素，運(yùn)動(dòng)氣息和時(shí)尚感都發(fā)揮的淋漓盡致。其次，密封件的長寬高分別為4800/1875/1460mm，軸距為2920mm，比特斯拉Model 3大了整整一圈，會(huì)帶來更寬敞的乘坐空間(Model 3的長寬高分別為4694/1850/1443mm，軸距為2875mm)。純電動(dòng)汽車還有一個(gè)很重要的部分，續(xù)航。海豹推出了550km、650km、700km三款續(xù)航里程車型，選擇相當(dāng)豐富，無論是日常通勤還是長途旅行都可以滿足甚至綽綽有余。最后，價(jià)格自然。特斯拉Model 3售價(jià)29.10-36.79萬，比亞迪預(yù)售價(jià)僅21.28萬。一般新車正式上市后價(jià)格都會(huì)下調(diào)，所以很明顯，考慮到它各方面的表現(xiàn)，密封性更好。再加上比亞迪在市場上的良好影響力和口碑，海豹自然值得信賴。