直播正式宣布全新紅旗H5正式預(yù)售

2025-03-16 22:54:03 作者：資訊小編

2022年5月31日上午，一汽紅旗通過網(wǎng)絡(luò)直播正式宣布旗下中型轎車全新紅旗H5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）正式預(yù)售。預(yù)售價17萬元起，提供買車、用車、換車多重權(quán)益。對于許多普通消費(fèi)者來說，新紅旗H5可能并不為人所熟知。本期我們就來聊聊這種模式。“小H9”并非浪得虛名從外觀來看，全新紅旗H5完全繼承了紅旗“老大哥H9”的DNA，線條分明的直瀑式前格柵，還是非常顯眼的，有著很高的品牌辨識度。

尺寸方面，比起紅旗H9（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）確實(shí)小了不少，但將近5米的車長和2920毫米的軸距，比起傳統(tǒng)的中型車要更大一些。這樣的尺寸，達(dá)到了豪華品牌中型車加長版本的水平，要說這是B+級，當(dāng)然也沒錯。同樣有B+級稱呼的，豐田有一款旗艦轎車，叫亞洲龍（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），大家也可以了解一下。有“小H9”的稱呼，其實(shí)并不難理解，因?yàn)槿绻懔私饧t旗H9的設(shè)計(jì)，就會把全新紅旗H5當(dāng)作一個縮小的版本，或者說是套娃版本。這里說的套娃，并非是一個貶義詞，而是汽車行業(yè)一個常用的專業(yè)術(shù)語。比如大眾、奧迪、寶馬、奔馳、雷克薩斯等，都是有類似的做法，并且還得到了市場的認(rèn)可。比如說，上一代的奔馳C級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），當(dāng)初上市也被譽(yù)為是“小S級”；這一代的雷克薩斯ES（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），上市之初也被譽(yù)為是“小LS”等。所以，紅旗這樣的“設(shè)計(jì)下放”，對于買不起紅旗H9，還想擁有高端設(shè)計(jì)的消費(fèi)者來說，是一件好事。

三種動力版本可供選擇此次預(yù)售的全新紅旗H5，除了“小H9”的外觀很吸引人之外，其動力總成也是業(yè)界所關(guān)注的焦點(diǎn)。據(jù)了解，全新紅旗H5將提供1.5T、2.0T以及1.5T HEV三種動力版本，可以滿足不同消費(fèi)者對于動力的需求。這一點(diǎn)，筆者認(rèn)為就做得比東風(fēng)日產(chǎn)要好。你看，東風(fēng)日產(chǎn)的新奇駿（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），那么重要的一款走量SUV，只有一款1.5T三缸發(fā)動機(jī)可以選，一旦這款發(fā)動機(jī)消費(fèi)者不認(rèn)可，那就會導(dǎo)致整個車型的銷量滯銷，那就不好玩了。好了，有點(diǎn)扯遠(yuǎn)了。關(guān)于全新紅旗H5的三種動力版本，我們是這樣看待的：1.5T版本作為入門款，主打的是性價比，小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)在節(jié)能減排方面還是有一定優(yōu)勢的，17萬元的起售價，主要針對的就是1.5T版本；2.0T版本應(yīng)該是主力車型，這樣的動力水平能夠保證動力的強(qiáng)勁輸出，油耗也要相對高一點(diǎn)，這款版本的起售價很關(guān)鍵，因?yàn)檫@個版本的車型將會和主流合資品牌、甚至豪華品牌產(chǎn)生最直接的競爭；1.5T HEV版本則是紅旗自主研發(fā)技術(shù)的體現(xiàn)，使用了雙電機(jī)技術(shù)，能夠達(dá)到油耗和動力的平衡，至于這套動力總成到底好不好，現(xiàn)在真的不好說，至少我們應(yīng)該為紅旗自主技術(shù)的突破多一些鼓勵吧。

最后扯扯今年，由于一些眾所周知的原因，中國的汽車工業(yè)受到了前所未有的重創(chuàng)，尤其是位于東北的長春，作為一汽紅旗的重要生產(chǎn)基地，面臨的挑戰(zhàn)也是非常大的。從全新紅旗H5的推出，我們也看到了一款能夠代表中國制造高水準(zhǔn)中型轎車的革新。17萬元的預(yù)售價格，很合理，可以說不卑不亢；三款動力總成的布局，也很合理，可以說可進(jìn)可退。至于全新紅旗H5未來是否能暢銷，現(xiàn)在還很難說，但未來的紅旗H5，一定是紅旗邁向又一個銷量高峰的重要車型，或許“成敗就在此一車了”。你認(rèn)為呢？

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