1.買車的時(shí)候，我們都關(guān)注它的性能和配件，尤其是它的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器。那么，什么是powershift呢？powershift的優(yōu)缺點(diǎn)是什么？讓我們互相了解一下吧！

2, 1.什么是powershift？

3.可分為濕動(dòng)力換擋和干動(dòng)力換擋。濕式離合器的兩組離合器片在一個(gè)密封的油槽里，通過(guò)浸透在離合器片里的變速器油吸熱，而干式離合器的摩擦片沒(méi)有密封的油槽，需要風(fēng)冷。

4.powershift的優(yōu)缺點(diǎn)是什么？

5.動(dòng)力換擋的優(yōu)勢(shì)：

6.1.快速換擋。動(dòng)力換擋換擋時(shí)間短，只比手動(dòng)換擋快0.2秒。

7, 2.省油powershift因?yàn)橄伺ぞ刂袛?，所以可以?jié)省大量的燃油，使發(fā)動(dòng)機(jī)功率可以直接使用，始終工作在最佳狀態(tài)。

8, 3.舒適。由于換擋速度快，DCT每次換擋都很平穩(wěn)，頓挫感很小，人體幾乎察覺(jué)不到。

9, 4.換擋過(guò)程中幾乎沒(méi)有扭矩?fù)p失。

10, 5.當(dāng)高擋準(zhǔn)備就緒時(shí)，升檔速度極快，達(dá)到了驚人的8毫秒。

1.6.無(wú)論什么油門(mén)和操作模式，換擋時(shí)間至少可以達(dá)到600毫秒(從奇數(shù)擋換到奇數(shù)擋，或者從偶數(shù)擋換到偶數(shù)擋，比如從5擋換到3擋，大概需要900毫秒)。

12.動(dòng)力換檔的缺點(diǎn)：

13.1.成本。Powershift結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造要求高，所以成本也高，所以我們看到它搭載了powershift的部分中端車型。

14, 2.扭矩問(wèn)題。雖然雙離合變速箱在可承受扭矩方面絕對(duì)可以滿足一般車輛的要求，但對(duì)于激烈使用來(lái)說(shuō)還是不夠。如果是干式離合器，會(huì)產(chǎn)生太多的熱量，而濕式離合器摩擦力不夠。

15.3.由于電控系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)的存在，雙離合變速箱的效率仍然不如傳統(tǒng)手動(dòng)變速箱，尤其是用來(lái)傳遞大扭矩的濕式雙離合變速箱。

16.4.當(dāng)要切換的檔位沒(méi)有處于就緒狀態(tài)時(shí)，換擋時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng)，在某些情況下甚至超過(guò)1秒。

17, 5.雙離合變速箱比傳統(tǒng)手動(dòng)變速箱重。

18.6.早期的雙離合變速箱可靠性差。