寶駿RM-5 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(39條)

隨著消費升級，更多的消費者在購車時不再局限于顏值和機械性能，軟件必須有點意思才能贏得一顆心。我們說的軟件方面是指中控屏幕上的車載系統(tǒng)。寶駿RM-5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)也因此應運而生，全系搭載迭代升級后的新寶駿車聯(lián)網(wǎng)1.5版本；在智能駕駛方面，它們都配備了ADAS L2自動駕駛輔助系統(tǒng)。這套全新的智能網(wǎng)聯(lián)1.5版系統(tǒng)給我們帶來了怎樣的智能操控體驗？讓我們一起來體驗一下。

快速了解新寶駿RM-5

寶駿RM-5雖然名字中帶有“寶駿”二字，但其實是上汽通用五菱全新的子品牌。是新寶駿基于全新R平臺打造的全新家族車型，定位全引擎線上智能家用車，高度還原RM-C概念車的設計語言。全新的鉆石車標，其時尚的星際幾何設計理念，ADAS L2智能駕駛系統(tǒng)的實現(xiàn)等，讓出行變得更智能、更安全，這和之前的寶駿車型如出一轍。

這叫智能駕駛控制。

隨著人工智能的不斷發(fā)展，想要在這個智能時代脫穎而出是不可能的。寶駿RM-5在智能操控上自然不會落后。RM-5配備了ADAS L2自動駕駛輔助功能，包括ACC自適應巡航、ICA高速智能導航、BCA彎道巡航輔助、TSW限速標志預警、TSA智能限速輔助、LKA車道保持輔助和LDW車道偏離預警。

動力方面，新寶駿RM-5搭載1.5T多點噴射渦輪增壓發(fā)動機，最大功率108kW(147PS)/5200rpm，峰值扭矩245nm/2200-3400 rpm，符合中國6 b排放標準，與1.5T發(fā)動機匹配的變速箱有6速手動變速箱和可模擬8速換擋的CVT無級變速箱，本次試駕車型為CVT版。

過彎時，彎道巡航輔助系統(tǒng)會根據(jù)前彎道半徑自動減速，避免車輛過彎時超速。

以上是全新寶駿RM-5車聯(lián)網(wǎng)1.5版本的性價比及其性能的一些相關信息。希望對有需要的人有幫助。