攬勝極光 參考價：39.28萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(204條)

與最近的許多插電式混合動力汽車和全電動汽車一樣，路虎對主要是為歐洲及其迫在眉睫的排放標準而設(shè)計的。

新的動力系統(tǒng)首次亮相于攬勝極光（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和發(fā)現(xiàn)運動跨界車，使用1.5升渦輪增壓3缸發(fā)動機，可產(chǎn)生197馬力。它可以與80千瓦(107馬力)電機一起使用。路虎沒有提供總系統(tǒng)的輸出數(shù)據(jù)，但是把這兩個數(shù)據(jù)加在一起不太可行，因為汽油機和電動機在不同的轉(zhuǎn)速下產(chǎn)生峰值功率。

據(jù)《歐洲汽車新聞》報道，一個15千瓦時的鋰離子電池組使用的是三星提供的電池。根據(jù)歐洲測試標準，極光的續(xù)航里程為41英里，發(fā)現(xiàn)運動版（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）為38英里。

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攬勝極光插電式混合動力車

兩種型號都配備了DC快速充電功能。路虎稱，30分鐘內(nèi)可以完成80%的充電。汽車制造商表示，使用7千瓦的壁掛式電箱從歐洲的家用插座充電需要1小時24分鐘。

在過去的五年中，路虎在插電式混合動力汽車方面取得了長足的進步，從之前的綠色未來版本(柴油電動動力總成)到以現(xiàn)款攬勝P400e為例的新一代插電式混合動力汽車。

這是路虎SUV最大的插電式版本，使用2.0升渦輪增壓4汽油發(fā)動機，電動機和13.1kwh電池組。該系統(tǒng)的總輸出功率為398馬力，扭矩為472磅英尺，P400e的EPA評級為19英里。根據(jù)路虎的說法，它也可以在6.4秒內(nèi)以0-60英里/小時的速度行駛。

在與同品牌捷豹的合作中，路虎也在今年年初推出了全電動“概念平臺”。這款車與路虎傳統(tǒng)的粗獷型SUV截然不同，是專為城市出行服務(wù)而設(shè)計的。

路虎的陣容中沒有全電動車型，但很快就會改變。最近的一份報告顯示，路虎將推出一款電動“路虎”跨界車，與兩款捷豹電動車型共享一個基礎(chǔ)平臺。