經(jīng)典熊貓 參考價：停售

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這里我們感興趣的是熊貓——它是一對經(jīng)常被忽略的兄妹，提供時尚的造型，而在Cross版本中，它是一個越野的造型。

新的1.0升輕型混合動力系統(tǒng)取代了現(xiàn)有的1.2升設(shè)備，并帶來了許多好處。但是它們到底是什么呢？現(xiàn)在該看了。

提高效率

菲亞特的新“螢火蟲”發(fā)動機(jī)與皮帶起動機(jī)發(fā)電機(jī)和電動機(jī)的結(jié)合是這種新動力系統(tǒng)的一個關(guān)鍵優(yōu)勢，即效率。

這是一個相對簡單的解決方案，但它給駕車者帶來了許多好處——特別是在二氧化碳排放方面，二氧化碳排放量大幅減少了31%，僅為89克/公里。那是頭等艙。菲亞特還表示，燃油經(jīng)濟(jì)性提高到了49.6mpg。

更大的扭矩

由于只有69bhp的功率，所以熊貓不會很快創(chuàng)造任何單圈速度記錄也就不足為奇了。但也就是說，電動機(jī)的加入增加了動力系統(tǒng)的靈活性，并使扭矩增加了可觀的25%，這意味著它總共產(chǎn)生了92牛米的扭矩。

擁有期間的成本節(jié)約

由于城市汽車是最便宜的汽車之一，所以確保它們盡可能便宜是關(guān)鍵。動力總成的引入只讓熊貓Cross的價格增加了250英鎊。然而，菲亞特表示，當(dāng)司機(jī)們看到效率和節(jié)油的好處時，他們很快就會賺錢——從長遠(yuǎn)來看，這實際上可以為駕車者省錢。

動力總成更流暢。

電氣化的主要好處是效率，而輕型混合動力技術(shù)還有另一個好處，即它為動力系統(tǒng)增加了一層平順性——有助于使停止和啟動系統(tǒng)不那么引人注目。

大多數(shù)司機(jī)可能不會注意到輕度混合動力的設(shè)置，這正是菲亞特想要的——將動力總成描述為“電氣化的墊腳石”。

酷炫特別版

菲亞特喜歡一兩款特別版，熊貓混動版自帶啟動版。

常規(guī)車型也很時尚，很搶眼，但這款特別版的亮綠色露珠漆、混合徽章和由回收塑料(其中一些來自海洋)制成的創(chuàng)新座椅只是增加了吸引力。