勝達(dá) 參考價(jià)：19.58萬起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(316條)

現(xiàn)代先正達(dá)2.4L使用測(cè)試

勝達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的2.4升整體外觀和2.7升一樣，主要區(qū)別是前進(jìn)氣格柵和大燈的變化。車身高度1760mm，車身軸距2700mm。

現(xiàn)代先正達(dá)2.4L使用測(cè)試

新達(dá)的車身長(zhǎng)度為4,660mm，寬度為1,890mm，從尺寸上來說將是一款完全中端的SUV產(chǎn)品。在滿足城市需求的同時(shí)，又能充分享受出行帶來的駕駛樂趣。

現(xiàn)代先正達(dá)2.4L使用測(cè)試

新達(dá)的2.4升外觀在最近重新定義了格柵后更加時(shí)尚。車頭部分沒有配備駐車?yán)走_(dá)，全系標(biāo)配自動(dòng)大燈系統(tǒng)和霧燈。相比2.7升車型，前臉更有活力。

現(xiàn)代先正達(dá)2.4L使用測(cè)試

尾部，重新調(diào)整了新尾燈的匹配，讓尾燈在夜間的警示效果更好。同時(shí)尾部配備了三點(diǎn)式倒車?yán)走_(dá)探頭。原來的2.7升圓形排氣管現(xiàn)在被重新設(shè)計(jì)為T型雙排氣口。

現(xiàn)代先正達(dá)2.4L使用測(cè)試

新達(dá)2.4升后備箱開啟按鈕設(shè)置在駕駛員車門內(nèi)側(cè)，操作方便。門外鍍鉻條裝飾的把手設(shè)計(jì)在右側(cè)，讓人在不開門的情況下以為后備箱是側(cè)門。其實(shí)不容易打開。頂配車型配有倒車影像，顯示屏集成在后視鏡位置。

現(xiàn)代先正達(dá)2.4L使用測(cè)試

相比2.7升6輻輪轂的外觀，2.4升的排量升級(jí)為2輻輪轂的外觀，外觀線條剛勁動(dòng)感，更能體現(xiàn)SUV的硬朗風(fēng)格。輪胎規(guī)格為235/60 R18。

現(xiàn)代先正達(dá)2.4L使用測(cè)試

新達(dá)2.4L三款車都配備了四個(gè)電動(dòng)窗，駕駛員側(cè)車門有防夾功能。電動(dòng)后視鏡調(diào)節(jié)，帶加熱功能，這些實(shí)用配置已經(jīng)成為標(biāo)配。

現(xiàn)代先正達(dá)2.4L使用測(cè)試

駕駛門內(nèi)側(cè)的集控按鈕采用鍍鉻面板裝飾，顯得有一定檔次，重點(diǎn)是外后視鏡、車窗鎖止、中控鎖、后備箱開啟等的調(diào)節(jié)。電動(dòng)窗是三款車的標(biāo)配。

現(xiàn)代先正達(dá)2.4L使用測(cè)試

內(nèi)飾部分繼續(xù)采用木紋和鍍鉻條的裝飾板，穩(wěn)重而富有活力。中控臺(tái)左側(cè)區(qū)域集成了大燈調(diào)節(jié)、儀表盤燈光調(diào)節(jié)和智能實(shí)時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)控制。整體細(xì)節(jié)的做工也很上檔次，儀表盤的讀數(shù)和顯示效果都比老款強(qiáng)很多。

現(xiàn)代先正達(dá)2.4L使用測(cè)試

勝達(dá)2.4升車型的三款車都配備了DVD導(dǎo)航系統(tǒng)，可以提供收音機(jī)、視頻、音樂等功能選擇。導(dǎo)航地圖頁(yè)面可以直接手工查詢，非常方便。

現(xiàn)代先正達(dá)2.4L使用測(cè)試

雙區(qū)空調(diào)也是三車標(biāo)配，但不是獨(dú)立控制。在控制旋鈕中，左右兩側(cè)顯示的溫度是一樣的，但不影響整體使用效果?？照{(diào)控制區(qū)各種控制按鈕的大小設(shè)計(jì)，讓操作變得非常輕松。

現(xiàn)代先正達(dá)2.4L使用測(cè)試

與普通車型相比，左右方向盤控制桿略微彎曲，實(shí)際操作非常方便，各種功能顯示清晰，操作簡(jiǎn)單。

現(xiàn)代先正達(dá)2.4L使用測(cè)試

新達(dá)的2.4升內(nèi)飾儲(chǔ)物空間很大。無論是手套箱還是扶手箱，前后杯槽，四個(gè)車門內(nèi)側(cè)的儲(chǔ)物格，基本上每個(gè)伸手可及的地方都有空間，很多小件物品都有足夠的空間。

現(xiàn)代先正達(dá)2.4L使用測(cè)試

電動(dòng)天窗也是三款車型的標(biāo)準(zhǔn)配置。同時(shí)，天窗控制按鈕中集成了眼鏡盒和一個(gè)額外的內(nèi)窺鏡，體現(xiàn)了韓系車型一貫的人性化關(guān)懷。

現(xiàn)代先正達(dá)2.4L使用測(cè)試

新達(dá)2.4L保留了老款車型的四個(gè)方向盤，但多功能按鍵相比2.7L進(jìn)行了局部調(diào)整，按鍵的大小和位置變得更容易操作，也更方便，方向盤的高度可以根據(jù)需要調(diào)節(jié)。

現(xiàn)代先正達(dá)2.4L使用測(cè)試

新豪華版和旗艦版都采用了智能鑰匙和一鍵啟動(dòng)，以及帶星形的輪廓儀表2.4L使用測(cè)試

　　新勝達(dá)2.4升配備了6速手自一體變速箱，換擋時(shí)時(shí)更加平順，操控性提升很明顯。整體的握感也比較舒適。

現(xiàn)代新勝達(dá)2.4L使用測(cè)試

　　剎車系統(tǒng)方面，2.4升車型采用了SUV車型常見的腳剎方式，操作起來非常方便，踩下后即啟動(dòng)，再踩后關(guān)閉。

現(xiàn)代新勝達(dá)2.4L使用測(cè)試

　　相比2.7升排量，現(xiàn)款2.4升排量在保證動(dòng)力同時(shí)，兼具了良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率128千萬，最大峰值扭矩225牛米，完全滿足了消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力的需求。

現(xiàn)代新勝達(dá)2.4L使用測(cè)試

　　新勝達(dá)2.4升豪華版和至尊版均配備了真皮座椅，前排的空間足夠用，駕駛座10向電動(dòng)調(diào)節(jié)可以使駕駛者輕松找到最佳的位置，可調(diào)節(jié)高度的頭枕對(duì)頭部的支撐恰到好處。

　　新勝達(dá)2.4升的第二排座椅可以根據(jù)乘車者的需要調(diào)節(jié)座椅靠背的角度，同時(shí)頭枕高度可以調(diào)節(jié)，中央帶杯槽的扶手對(duì)肘部的支撐也是比較舒適。在長(zhǎng)途旅行中，后排空間能夠讓你完全放松下來，避免了旅行的疲勞。

現(xiàn)代新勝達(dá)2.4L使用測(cè)試

　　第二排座椅支持6/4分折疊放倒，并且座椅可以靈活調(diào)節(jié)，座椅的頂端側(cè)面均有調(diào)節(jié)扣，躺倒后后排的空間可以完全擴(kuò)大，對(duì)于出游來講足夠用了。

現(xiàn)代新勝達(dá)2.4L使用測(cè)試

　　新勝達(dá)2.4升的第三排空間支持5/5分折疊放倒，從車尾部直接可以通過靠背后的手扣直接調(diào)節(jié)座椅，非常方便。但是大個(gè)子的人坐在第三排腿部和頭部空間稍微顯得有些局促。

現(xiàn)代新勝達(dá)2.4L使用測(cè)試

　　新勝達(dá)2.4L的后排座椅放倒后，空間非常大，橫躺兩個(gè)人應(yīng)該沒有問題，出游玩的話放置小型自行車以及行李物品等綽綽有余。同時(shí)在第三排的左側(cè)有杯槽，右側(cè)有儲(chǔ)物槽和一個(gè)12V的電源插口，這樣的設(shè)計(jì)也是非常的實(shí)用和方便。

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