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陜西秦新能源最新價(jià)目表 誠(chéng)邀體驗(yàn)

2022-07-29 13:13:33 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 陜西優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】秦新能源詢(xún)底價(jià)|查參配)定位為緊湊型車(chē),根據(jù)陜西比亞迪經(jīng)銷(xiāo)商最新報(bào)價(jià),秦新能源目前暫無(wú)現(xiàn)金優(yōu)惠。

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2021款 EV 出行版 16.58萬(wàn) - 16.58萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 EV 領(lǐng)暢版 16.98萬(wàn) - 16.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 高續(xù)航版豪華型 12.99萬(wàn) - 12.99萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 高續(xù)航版尊貴型 13.99萬(wàn) - 13.99萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 出行標(biāo)準(zhǔn)版 17.18萬(wàn) - 17.18萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 出行版 17.48萬(wàn) - 17.48萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2021款 EV 出行版 16.58萬(wàn) - 16.58萬(wàn)
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2019款 出行標(biāo)準(zhǔn)版 17.18萬(wàn) - 17.18萬(wàn)
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2019款 出行版 17.48萬(wàn) - 17.48萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2021款 EV 出行版 16.58萬(wàn) - 16.58萬(wàn)
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2019款 高續(xù)航版豪華型 12.99萬(wàn) - 12.99萬(wàn)
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2019款 高續(xù)航版尊貴型 13.99萬(wàn) - 13.99萬(wàn)
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2019款 出行標(biāo)準(zhǔn)版 17.18萬(wàn) - 17.18萬(wàn)
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2019款 出行版 17.48萬(wàn) - 17.48萬(wàn)
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2018款 EV450 智聯(lián)時(shí)尚型 24.07萬(wàn) ↑0.01萬(wàn) 24.07萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2018款 EV450 智聯(lián)鋒尚型 25.07萬(wàn) ↑0.01萬(wàn) 25.07萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2018款 EV450 智聯(lián)尊尚型 26.07萬(wàn) ↑0.01萬(wàn) 26.07萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2017款 EV300 精英型 23.59萬(wàn) - 23.59萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2017款 EV300 尊享型 24.59萬(wàn) - 24.59萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2017款 EV300 旗艦型 25.59萬(wàn) - 25.59萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  秦新能源前臉顯得非常雅致,中網(wǎng)使用了多幅式的設(shè)計(jì),配合鍍鉻飾條,整體在視覺(jué)上整潔利落,讓人賞心悅目。

  這款車(chē)長(zhǎng)寬高4675/1770/1500mm,軸距2670mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看上去氣場(chǎng)十足。

  秦新能源內(nèi)飾看上去頗具干練的感覺(jué),并輔以銀色金屬飾條。對(duì)稱(chēng)式中控臺(tái)采用搪塑材質(zhì),內(nèi)飾雖說(shuō)亮點(diǎn)不多,但卻十分符合其整體格調(diào)。

  秦新能源搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng),配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率136馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩180?!っ?,工信部純電續(xù)航里程421kM。

秦新能源在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@linlingdu說(shuō)道:“空間還行,我一米七五的身高剛好,后排坐三個(gè)身材好一點(diǎn)的人,不胖的話就沒(méi)問(wèn)題了,這輛車(chē)的儲(chǔ)物箱設(shè)計(jì)的很合理,后備箱的空間也很大,放幾個(gè)大行李箱還是綽綽有余的?!?/p>

網(wǎng)友@c和弦說(shuō)道:“這輛車(chē)的外觀給了我很大的改觀,雖然和秦 Pro EV有幾分相似,但是比亞迪確實(shí)很漂亮,龍臉的設(shè)計(jì)充滿了中國(guó)元素。而且中網(wǎng)設(shè)計(jì)獨(dú)特,讓人很容易辨認(rèn)。還有車(chē)尾的設(shè)計(jì),簡(jiǎn)單而又帥氣,尾燈設(shè)計(jì)的非常漂亮?!?/p>

網(wǎng)友@gjdfhbmkdf說(shuō)道:“方向盤(pán)手感很好,座椅和內(nèi)飾的用料也很到位,手感柔軟,門(mén)板沒(méi)有那種廉價(jià)的塑料感,比合資車(chē)舒服多了?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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