人們的喜好都各不相同，每個消費者的購車需求也不是完全相同的。對于預算不高卻有著剛需的年輕消費者來說，價格實惠的緊湊型車或許是不錯的選擇。但是對于生活趨于穩(wěn)定，希望有更好體驗的消費者來說，空間更大的中型車無疑更具吸引力。今天介紹的這款寶馬4系（詢底價|查參配），指導價為58萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　寶馬4系前臉呈現(xiàn)出豪華的設計風格，看起來較為豪華。

　　寶馬4系車尾呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設計風格，加上豪華的尾燈，比較容易被大部分消費者所接受，同時也有一定的精致感。

　　寶馬4系內飾看起來頗具端莊的感覺，顯得端莊且耐看。

　　這款車采用了真皮座椅，這樣的材質比較受廣大消費者喜愛。同時，這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　寶馬4系這個級別定位的車型，后排空間并不是它的長項，可以用來放一些隨身物品。此外，這款車配備后座出風口、后排頭部氣囊。

　　寶馬4系后備廂空間表現(xiàn)較為優(yōu)秀，開口和進深都不錯，后排座椅支持放倒，空間能得到擴展，可以滿足日常使用或者長途旅行。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，配置方面，寶馬4系配備了前排側氣囊、前/后排頭部氣囊、主/副駕安全氣囊、胎壓報警等配置。來到后排，寶馬4系后排空間并不是它的長項，更適用于短途應急乘坐。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

寶馬4系?2015款 4座空間大嗎，讓我們來看看廣大車主對2015款 420i 限量版針對空間的看法吧：網(wǎng)友@懶鬼說道：“這款車的空間表現(xiàn)挺好的，之前一家人出門郊游，坐進去一點都不憋悶，后備箱能放很多郊游用的東西！”

網(wǎng)友@dfgdfbdffbbf說道：“開是真的舒服，沒坐過，哈哈，丁字褲方向盤手感超級棒，舒適性除了后排上下車稍微麻煩點，其他真的挺好的，路況不行強烈建議慢點，懸掛還是很運動，路面不好胎噪也會比較大，但是在顏值面前，這些重要嗎？懸架減震舒適性：懸掛還是有點硬，畢竟運動車型，路況不好還是慢點再慢點”

網(wǎng)友@豬油芋艿說道：“前排還可以，當然了，是基于后排不坐人的情況下，可惜盡量把座椅往后調整，后排座椅角度設計不合理，有種往下踏的感覺，坐的很累，尤其是長途，簡直就是一種折磨！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）