蔚來ES7 參考價：43.80萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(2條)

蔚來、理想、小鵬被稱為新造車三劍客，最近，這三家車企在中大型SUV賽道上來了場強者相遇，其中，蔚來ES7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）已最先入場，在6月15日正式上市，而理想L9（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）今晚上市，小鵬G9（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）也開啟了入局倒計時，這不禁讓人開始期待，兩位“后來者”會有怎樣的表現(xiàn)。

理想L9背負拓寬產(chǎn)品線重任

在理想L9亮相前，理想ONE（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）這一棵獨苗便已在中大型新能源SUV界大殺四方，獲得了不錯的口碑。理想L9則是背負著拓寬產(chǎn)品線、進一步滲入中大型SUV市場的使命。

先來看看理想L9的智能表現(xiàn)，其在家族式內(nèi)飾的基礎上進行科技感的提升，取消傳統(tǒng)意義上的儀表盤設計，轉(zhuǎn)為HUD抬頭顯示和方向盤上方交互屏的設計；保留部分方向盤功能按鍵，去除了實體按鍵；取消原有三聯(lián)屏設計，搭配兩塊15.7英寸OLED超大顯示屏，在兩顆高通驍龍8155智能座艙芯片的助力下，車機流暢性一流，整體看起來較比理想ONE智能化水平高了不少。

在智能硬件方面，理想L9在車頂安裝了一顆激光雷達，車身共配備六顆800萬像素、五顆200萬像素攝像頭，12個超聲波雷達，兩顆英偉達Orin-X處理器。但在如此硬核的硬件堆積下，理想L9卻無法在交付后實現(xiàn)L4級別智能駕輔功能，網(wǎng)傳預計在2023年底通過OTA升級才可實現(xiàn)，而這個消息在晚上的發(fā)布會也被實錘了。

根據(jù)目前的已知信息來看，L9將家用屬性展現(xiàn)得淋漓盡致，大六座布局，車身尺寸直接來到5218/1998/1800mm，軸距更是長達3105mm，空間很大，也確實夠用，得益于超大空間，理想L9甚至配備了后排顯示屏以及后排可折疊小桌板，非常適合多胎家庭。不過，大尺寸車往往操控難度高，對駕駛員的技術要求也比較高。

小鵬G9摘得“智能天花板”稱號

在小鵬G9亮相前，小鵬旗下的小鵬P5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）就已經(jīng)取得“智能天花板”的名號了，而新車型G9更是刷新小鵬的智能上限。

目前來看，小鵬G9的X-EEA 3.0電子電氣架構是不能忽視的亮點，全棧自研量產(chǎn)，由一個中央超算平臺和兩個域控制器掌控全車，將底層軟件與智能、科技、性能相關的應用軟件成功脫離，更好地發(fā)揮算力，提升整車的智能化表現(xiàn)。

智能硬件部分，小鵬G9與理想L9一樣搭載了兩顆英偉達OrinX智能駕駛芯片，算力高達508Tops，并搭載了前視雙目800萬像素攝像頭及290萬像素側(cè)視攝像頭共12顆和一顆高通8155智能座艙芯片，值得一提的是，小鵬G9豪氣地搭載了兩顆激光雷達。

軟件方面，搭載XPILOT 4.0智能輔助駕駛系統(tǒng)。其實，目前小鵬P5的XPILOT 3.5已可實現(xiàn)VPA-L跨樓層記憶泊車，城市NGP、LCC-L已進入工程實測階段，相信小鵬G9所帶來的智能駕輔水平會更為驚艷。

除了智能水平的提升，小鵬G9的家用屬性也不差。車身尺寸4891/1937/1680mm，軸距2998mm，雖說體型上不及理想L9，但結合以往車型看，小鵬汽車頗為擅長空間利用。

從此前流出的內(nèi)飾諜照來看，小鵬G9的內(nèi)飾十分吸睛，充滿科技感的同時，豪華感不減，采用超大雙聯(lián)屏設計，采用大面積軟包覆蓋的座艙，所觸之處皆是柔軟，感興趣的可以關注下后續(xù)消息的曝光。

理想L9和小鵬G9的智能水平已經(jīng)處于行業(yè)的前端，會是中大型新能源SUV市場的出色選手。再說一下售價，理想L9預計45-50w，小鵬G9預計35-45w，大家認為二者的質(zhì)價比誰更勝一籌呢？