【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】卡羅拉下擺臂材質(zhì)是鋁合金。下擺臂是雙層沖壓件，采用鋼制材料，質(zhì)量比較好，其作用是傳遞作用在車(chē)輪和車(chē)架之間的力和力扭，并且緩沖由不平路面?zhèn)鹘o車(chē)架或車(chē)身的沖擊力，并減少由此引起的震動(dòng)，以保證汽車(chē)能平順地行駛。

　　展開(kāi)全文豐田卡羅拉不僅是在中國(guó)市場(chǎng)暢銷(xiāo)，更是在全球暢銷(xiāo)。不談之前的銷(xiāo)量，僅從2017年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)量看，卡羅拉去年月銷(xiāo)量是4.6萬(wàn)臺(tái)，最低月銷(xiāo)量是1.7萬(wàn)臺(tái)，平均月銷(xiāo)量是3萬(wàn)臺(tái)左右。今年銷(xiāo)量還是很猛，第一個(gè)月突破4.6萬(wàn)臺(tái)，剛剛過(guò)去的五月份月銷(xiāo)量是34543臺(tái)左右。說(shuō)卡羅拉勢(shì)不可擋一點(diǎn)也不夸張，確實(shí)太猛了。然后談全球銷(xiāo)量，2017年全球汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜上面，卡羅拉榮登第二名暢銷(xiāo)亞軍，其實(shí)按照往年慣例，卡羅拉多次蟬聯(lián)全球銷(xiāo)量冠軍寶座?？_拉這么暢銷(xiāo)，有時(shí)候反而令人費(fèi)解。那這么暢銷(xiāo)的卡羅拉，質(zhì)量到底如何呢？恰好，有位卡羅拉忠實(shí)車(chē)粉馮先生將自己的卡羅拉雙擎開(kāi)去維修廠修大燈，順手讓維修廠老師傅把跑了7000公里的卡羅拉雙擎給拆了，看看這款車(chē)到底是什么貨色。

　　打開(kāi)獵豹瀏覽器，查看更多汽車(chē)圖集從懸架看起，卡羅拉雙擎使用了很普通的前獨(dú)立懸架和后非獨(dú)立懸架，懸架看來(lái)看去也就是那幾種，很無(wú)趣，大多數(shù)車(chē)型的懸架都差不多。與許多平價(jià)車(chē)型不同的是，這款車(chē)在車(chē)架與懸架交接的部位使用了加強(qiáng)件，這種構(gòu)造更加穩(wěn)固。

　　下擺臂采用雙層鋼板沖壓焊接，車(chē)架是采用H字母造型，下擺臂使用Y形字母造型。這種構(gòu)造主要起到穩(wěn)定車(chē)身的作用，減震器的位置適中，既沒(méi)有很靠上，也沒(méi)有過(guò)于靠下。彈簧的數(shù)量和固定位置能夠起到減輕震動(dòng)緩沖壓力的作用。

　　然后看底盤(pán)，說(shuō)實(shí)話，第一眼看到這款車(chē)的底盤(pán)很詫異，車(chē)主當(dāng)時(shí)不敢相信自己的眼睛。因?yàn)楹芏嗳障弟?chē)的底盤(pán)構(gòu)造的防護(hù)工作都沒(méi)有做到位，不是這里缺少護(hù)板，就是那里缺少起到保護(hù)作用的涂層。但是這款車(chē)出乎意料，護(hù)板很多，發(fā)動(dòng)機(jī)下面、油箱下面、備胎底部等部位都使用了大面積護(hù)板防護(hù)，其他沒(méi)有護(hù)板的地方都使用了涂層去覆蓋。

　　這款車(chē)從構(gòu)造上面看，性價(jià)比極高，至少?zèng)]有偷工減料。一看到底盤(pán)完整，結(jié)構(gòu)井然有序，加了雙層鋼板、加強(qiáng)件、加強(qiáng)筋和大面積的護(hù)板，能感覺(jué)到豐田汽車(chē)能沖向全世界也不是沒(méi)有沒(méi)有緣由的，尤其是在全球范圍都暢銷(xiāo)的卡羅拉，果然不是蓋的，原本車(chē)主都不抱期望了，但是看完之后很詫異。這款車(chē)原本就十分省油，耐用，許多人都是沖著這兩個(gè)優(yōu)點(diǎn)去的，對(duì)安全性倒沒(méi)有抱有多大期望，但是拆開(kāi)之后反而給大家一個(gè)驚喜。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）