【太平洋汽車網】吉利博越車身外殼材質是鋼鐵。其他的車身材質還有鋼板、碳纖維、鋁、增強塑料等，不同用途的汽車外殼、不同部位的材料不同。

　　近日，博越（參數|圖片）被追尾后露出“塑料”的防撞梁引發(fā)了車友們的廣泛議論。由于現在大多數車型的防撞梁都是采用金屬材質的，而“塑料”的防撞梁很容易給人的直觀感受是不安全的。

　　據了解，博越的后防撞梁是一種新型工程用塑料，可廣泛應用于汽車車身各部位，可替代傳統的金屬部件，減輕重量，降低成本。優(yōu)勢是韌度好、強度高、密度小、優(yōu)良的耐腐蝕性和耐熱性、成型性好、保存期長和廢料可再生。

　　有不少人認為保險杠對于抵御撞擊時將起到重要作用，它直接關系車輛安全。其實汽車鋼性并不是靠保險杠來承擔的，主要還是根據車身框架設計而定，也就是說保險杠的薄厚和材質，并不能直接決定車輛的安全性。所以綜合來看，不同的保險杠可能會在小磕碰上存在差別，但對于較大的碰撞來說往往都是不堪一擊的。

　　下面看看車友們的不同聲音：車友

　　1：帝豪也是這材質的，不過很硬，我的長安cs35追尾帝豪兩廂，我都心服口服。

　　車友

　　2：密度決定剛性，這個是常識。

　　工程塑料的密度大于鋼？

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（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）