【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】三菱歐藍(lán)德的油箱是塑料材質(zhì)的，采用該材質(zhì)的油箱是因?yàn)樵摬馁|(zhì)的油箱不會(huì)生銹，耐腐蝕性好，可塑性強(qiáng)，不易斷裂，不會(huì)產(chǎn)生火花，不會(huì)產(chǎn)生靜電，自身質(zhì)量輕，密封性好，使用壽命長(zhǎng)。

　　三菱歐藍(lán)德的油箱是塑料材質(zhì)的，采用該材質(zhì)的油箱是因?yàn)樵摬馁|(zhì)的油箱不會(huì)生銹，耐腐蝕性好，可塑性強(qiáng)，不易斷裂，不會(huì)產(chǎn)生火花，不會(huì)產(chǎn)生靜電，自身質(zhì)量輕，密封性好，使用壽命長(zhǎng)。

　　下擺臂采用了沖壓鋼板焊接而成，為了應(yīng)對(duì)國(guó)內(nèi)惡劣的道路情況，下方采用了加強(qiáng)件焊接，在這方面比進(jìn)口的歐藍(lán)德單層鋼板更加的厚實(shí)，強(qiáng)度更好。下擺臂采用了“L”形結(jié)構(gòu)，力臂更長(zhǎng)，減振效果更好，加速和制動(dòng)更加的平穩(wěn)。軸線(xiàn)位于下擺臂連接點(diǎn)的前部分，提升操控的靈活性。下擺臂并沒(méi)有采用太多的輕量化處理，下擺臂與軸承座相連采用了一體式的球頭設(shè)計(jì)，在后期的更換和維修時(shí)不僅不方便，而且會(huì)增加維修的成本。下擺臂與副車(chē)架采用了徑向和軸向的橡膠襯套。對(duì)于這輛車(chē)的外觀，我個(gè)人認(rèn)為在日系緊湊型SUV中算是比較特別的設(shè)計(jì)，而內(nèi)飾雖然沒(méi)有太多新奇的設(shè)計(jì)，但是質(zhì)感的呈現(xiàn)上還是具備應(yīng)有的水平，而且中規(guī)中矩也看著也令人舒服。不過(guò)我們所試駕的“四驅(qū)旗艦GT版7座車(chē)型”，官方指導(dǎo)價(jià)為28.48萬(wàn)，這個(gè)價(jià)格考驗(yàn)著消費(fèi)者對(duì)于它的接受度，畢竟花一樣的錢(qián)，可以買(mǎi)到空間更大的合資品牌車(chē)型。另外，四驅(qū)系統(tǒng)的通過(guò)表現(xiàn)雖然有所進(jìn)步，但是還是存在著容易過(guò)熱的情形，耐用度還有進(jìn)步的空間。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）