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東莞睿博吉利汽車?遠(yuǎn)景最高優(yōu)惠1.3萬(wàn)元?現(xiàn)車充足

2022-07-27 17:19:28 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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2020款 1.5L 手動(dòng)舒適型 5.39萬(wàn) ↓1.30萬(wàn) 4.09萬(wàn)
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2020款 1.5L 手動(dòng)亞運(yùn)版 5.99萬(wàn) - 5.99萬(wàn)
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2020款 1.5L CVT超值版 5.99萬(wàn) - 5.99萬(wàn)
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2020款 1.5L CVT亞運(yùn)版 6.99萬(wàn) - 6.99萬(wàn)
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2020款 1.5L CVT尊貴型 7.39萬(wàn) - 7.39萬(wàn)
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2019款 1.5L 手動(dòng)百萬(wàn)幸福版 4.79萬(wàn) ↓0.70萬(wàn) 4.09萬(wàn)
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2019款 升級(jí)版 1.5L 手動(dòng)進(jìn)取型 國(guó)VI 5.39萬(wàn) ↓0.70萬(wàn) 4.69萬(wàn)
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2019款 升級(jí)版 1.5L 手動(dòng)豪華型 國(guó)VI 5.99萬(wàn) ↓0.70萬(wàn) 5.29萬(wàn)
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2019款 升級(jí)版 1.5L 手動(dòng)豪華型 國(guó)V 5.99萬(wàn) ↓0.70萬(wàn) 5.29萬(wàn)
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2019款 升級(jí)版 1.5L 自動(dòng)豪華型 國(guó)V 6.89萬(wàn) ↓0.70萬(wàn) 6.19萬(wàn)
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2019款 升級(jí)版 1.5L CVT豪華型 國(guó)VI 6.99萬(wàn) ↓0.70萬(wàn) 6.29萬(wàn)
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2019款 升級(jí)版 1.5L 自動(dòng)尊貴型 國(guó)V 7.29萬(wàn) ↓0.70萬(wàn) 6.59萬(wàn)
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2019款 升級(jí)版 1.5L CVT尊貴型 國(guó)VI 7.39萬(wàn) ↓0.70萬(wàn) 6.69萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  遠(yuǎn)景前臉設(shè)計(jì)非常平和,中網(wǎng)采用了網(wǎng)狀的設(shè)計(jì),加上鍍鉻飾條,給人一種簡(jiǎn)潔明快的感覺。

  該車車身尺寸4599/1747/1482mm,軸距2615mm,車側(cè)呈現(xiàn)出精簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,簡(jiǎn)單的幾筆就勾勒出了耐看的造型。

  遠(yuǎn)景內(nèi)飾呈現(xiàn)出保守的設(shè)計(jì)風(fēng)格,想必大多數(shù)年輕消費(fèi)者不會(huì)感興趣。此外,該車?yán)蠚獾膬?nèi)飾還輔以銀色金屬飾條,并不符合當(dāng)下年輕消費(fèi)者的審美。

  遠(yuǎn)景配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率109馬力,峰值扭矩142?!っ?,工信部綜合油耗6.1L/100km。

遠(yuǎn)景在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@?負(fù)二代說(shuō)道:“操控方面,開過(guò)朋友的昂克賽拉,遠(yuǎn)景是機(jī)械液壓助力 方向盤沒有朋友的車的輕 不過(guò)絕對(duì)不重 轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)很有感覺,很負(fù)責(zé)任的說(shuō)可以做到一手輪方向 指哪打哪。不過(guò)女孩子應(yīng)該需要兩手。個(gè)人覺得方向盤太輕不是什么好事,有時(shí)候方向打快了很容易刮傷。慢慢開吧。過(guò)彎很流暢,沒嘗試過(guò)高速過(guò)彎 不太敢 市區(qū)內(nèi)正常50碼左右 過(guò)個(gè)右轉(zhuǎn)車道都是毛毛雨 很自信的通過(guò)。其他的沒感覺,畢竟新手一枚 老司機(jī)勿噴。底盤及懸架:底盤 懸掛確實(shí)有一點(diǎn)硬,過(guò)連續(xù)的加速帶就跟坐過(guò)山車一樣,不過(guò)對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車來(lái)說(shuō) 我們不要奢求那么多”

網(wǎng)友@mb50476758說(shuō)道:“這款車大燈設(shè)計(jì)的也是很新引,分段式日行燈,比較具有新車年輕感,車身線條流暢,腰線從側(cè)面看起來(lái)很協(xié)調(diào),視覺效果比較好,這款車前臉沒有占很大面積進(jìn)氣格柵,占的面積不大,和前大燈進(jìn)行融合,有很大的欣賞性”

網(wǎng)友@歡樂家說(shuō)道:“座椅的包裹性很好,腿部支撐也很到位。長(zhǎng)時(shí)間駕駛后也沒有腰酸背痛的感覺?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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