【太平洋汽車網(wǎng)】b40頂棚是鋼材質(zhì)，采用該材質(zhì)的頂棚是由于該材質(zhì)的頂棚強(qiáng)度高，剛性和穩(wěn)定性好，在機(jī)動車輛出現(xiàn)交通事故時可以維持車身不出現(xiàn)變形，對撞擊時候的能量進(jìn)行分散，起到最大的保護(hù)作用。

　　北京B40整車尺寸為4350/1843/1834mm，軸距2450mm，屬于比較緊湊的硬派SUV。兩門的設(shè)計盡管很搶眼，但為后排乘客進(jìn)出帶來了一些困難。以178cm身高體驗者而言，前排一拳多的頭部距離非常寬敞，而后排頭部依然可以達(dá)到一拳，最大問題是后排座椅的坐墊較窄，不但舒適性有限，腿部也沒有多少余量。正常狀態(tài)下，北京B40只擁有270升行李廂，只能放一些日常行李，但放倒后排座椅后擴(kuò)展容積還是不錯的。另外，北京40的行李廂打開方式比較有特色，上部風(fēng)擋可以掀起，而下部廂是側(cè)面打開，這屬于最傳統(tǒng)的SUV設(shè)計。

　　全景天窗設(shè)計：通過側(cè)面申報圖可以清晰的看到，B40拆卸頂被刻意固定住，當(dāng)然這可能是個障眼法。通過與下一張的頂部俯瞰圖做對比就能發(fā)現(xiàn)雖然是全景天窗設(shè)計，但是天窗部分其實是固定且無法開啟的玻璃頂，而原先可拆卸頂部加強(qiáng)梁保持不動，同時車頂中間部分多出了兩個固定梁，可能是車頂拼合接口，說明這個概念車的用途其實與目前在測的B40軟篷頂?shù)男再|(zhì)一樣，都是可拆卸的。這個思路相當(dāng)有意思，雖然天窗無法開啟，但是對于喜愛沐浴陽光或是觀賞頭頂星光的賣主而言相當(dāng)有誘惑力，實在不行還能拆卸下來充當(dāng)敞篷車型，無非是將自動改為手動，費(fèi)點(diǎn)力氣而已。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）