【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】vv7是鐵皮材質(zhì)油箱，采用該材質(zhì)的油箱是因?yàn)樵摬馁|(zhì)的油箱耐腐蝕性好，硬度強(qiáng)，不易斷裂，不會(huì)產(chǎn)生火花，不會(huì)產(chǎn)生靜電，自身質(zhì)量輕，密封性好，使用壽命長(zhǎng)。

　　一直以來(lái)，燃油經(jīng)濟(jì)性都是消費(fèi)者購(gòu)車(chē)時(shí)權(quán)衡的一個(gè)重要維度。

　　2017年6月5日，自稱(chēng)為“獨(dú)立測(cè)評(píng)媒體”38號(hào)車(chē)評(píng)的一部測(cè)評(píng)長(zhǎng)城WEY VV7系列車(chē)型（以下簡(jiǎn)稱(chēng)VV

　　7）的視頻指出，VV7（專(zhuān)指20寸輪圈及235寬度米其林輪胎）存在油耗過(guò)高，且油耗表不計(jì)算怠速油耗，導(dǎo)致真實(shí)油耗與表顯油耗不符，涉嫌欺詐消費(fèi)者。

　　一時(shí)間，長(zhǎng)城汽車(chē)（13.550， 0.00， 0.00%）股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)長(zhǎng)城汽車(chē)）“油耗門(mén)”成為行業(yè)熱議話(huà)題，且延續(xù)至今。

　　究竟是測(cè)評(píng)媒體在炒作自己？還是長(zhǎng)城汽車(chē)確實(shí)存在高油耗問(wèn)題？這場(chǎng)“油耗門(mén)”折射出我國(guó)汽車(chē)行業(yè)存在什么問(wèn)題？

　　38號(hào)車(chē)評(píng)指VV7“人為造假”“VV7的整備重量為1960KG，但其油耗與該等級(jí)的車(chē)重相比過(guò)分的高?！?8號(hào)車(chē)評(píng)在視頻中指出，“在溫度30度左右的城市路段，其高速油耗百公里10.7升，城市油耗百公里15升。而且VV7的表顯油耗和實(shí)際油耗有一定出入?！?/p>

　　法治周末記者注意到，38號(hào)車(chē)評(píng)的視頻中提到，“車(chē)輛在測(cè)油耗的時(shí)候，由于在30度左右的溫度下，車(chē)?yán)锟隙ㄊ且_(kāi)空調(diào)的，但都被設(shè)定在了最經(jīng)濟(jì)的模式”。

　　此外，38號(hào)車(chē)評(píng)視頻稱(chēng)，由于VV7的油箱“只有”65L，續(xù)航里程大約在400KM左右，那么在城市中開(kāi)VV7上下班就要頻繁加油。

　　最后，38號(hào)車(chē)評(píng)在視頻中提出，VV7存在“人為作弊”“人為造假”的情況，即VV7只在車(chē)輛運(yùn)動(dòng)的時(shí)候，其行車(chē)電腦的油耗計(jì)算才“跑數(shù)”，而車(chē)輛停止且發(fā)動(dòng)機(jī)還在運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，無(wú)論在P擋還是N擋都不計(jì)算油耗，此時(shí)無(wú)論空燒多少油，其行車(chē)電腦都不在計(jì)算油耗。

　　“VV7的行車(chē)電腦完全有能力把怠速油耗計(jì)算到油耗中，但VV7沒(méi)有做到?！?8號(hào)車(chē)評(píng)的視頻中說(shuō)道。

　　無(wú)獨(dú)有偶，一家叫做“大飆車(chē)”的公眾號(hào)也對(duì)VV7及其他幾款車(chē)型進(jìn)行了油耗實(shí)測(cè)，測(cè)試的車(chē)輛有VV7（只有前驅(qū)配置）、途觀L（四驅(qū)）和榮威RX5（四驅(qū)）。該公眾號(hào)稱(chēng)，測(cè)試結(jié)果顯示，在高速路段，VV7為表顯油耗9.3L/100km，實(shí)際油耗9.8L/100KM；途觀L表顯油耗7.8L/100KM，實(shí)際油耗8.9 L/100KM；榮威RX5的表顯油耗為9.5 L/100KM，實(shí)際油耗10.29 L/100KM。

　　此外，在北京市最擁堵路段，“大飆車(chē)”稱(chēng)VV7的表顯油耗為16.1 L/100KM時(shí)，實(shí)際油耗為21.06 L/100KM；途觀L表顯油耗為16.3 L/100KM時(shí)，實(shí)際油耗為24.03 L/100KM；而榮威RX5表顯油耗為19.4 L/100KM時(shí)，實(shí)際油耗為22.42 L/100KM。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）