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深圳 榮威RX5 MAX最多降1.8萬(wàn)元 限時(shí)促銷

2022-07-26 19:41:36 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車網(wǎng) 深圳優(yōu)惠促銷頻道】榮威RX5 MAX詢底價(jià)|查參配)定位為緊湊型SUV,根據(jù)深圳榮威經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià),榮威RX5 MAX目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠1.8萬(wàn)元。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 1.5T 自動(dòng)有為豪華版 12.98萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 12.68萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 1.5T 自動(dòng)有為尊貴版 13.88萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 13.58萬(wàn)
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2022款 1.5T 自動(dòng)有為旗艦版 14.88萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 14.58萬(wàn)
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2022款 2.0T 自動(dòng)有為尊榮版 15.58萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 15.28萬(wàn)
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2022款 2.0T 自動(dòng)有為至尊版 16.58萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 16.28萬(wàn)
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2021款 Supreme系列 300TGI 自動(dòng)豪華座艙版 13.88萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 13.38萬(wàn)
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2021款 Supreme系列 300TGI 自動(dòng)智能座艙版 14.88萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 14.38萬(wàn)
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2021款 Supreme系列 400TGI 自動(dòng)豪華座艙版 14.98萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 14.48萬(wàn)
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2021款 Supreme系列 300TGI 自動(dòng)智能座艙尊榮版 16.18萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 15.68萬(wàn)
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2020款 300TGI 自動(dòng)智駕健康艙版 14.58萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 12.78萬(wàn)
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2019款 300TGI 手動(dòng)4G互聯(lián)精英版 11.88萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 10.08萬(wàn)
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2019款 300TGI 手動(dòng)4G互聯(lián)豪華版 12.88萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 11.08萬(wàn)
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2019款 400TGI 自動(dòng)四驅(qū)智能座艙至尊版 18.98萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 17.18萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 1.5T 自動(dòng)有為豪華版 12.98萬(wàn) - 12.98萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
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2021款 Supreme系列 400TGI 自動(dòng)豪華座艙版 14.98萬(wàn) - 14.98萬(wàn)
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  榮威RX5 MAX前臉采用平滑的線條,給人一種非常靈動(dòng)的感覺(jué),搭配網(wǎng)狀中網(wǎng),看起來(lái)十分優(yōu)美,視覺(jué)效果不錯(cuò)。

  該車車身尺寸4676/1875/1725mm,軸距2760mm,車側(cè)呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格,無(wú)論是整體輪廓還是細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)上,都在追求運(yùn)動(dòng)感和力量感。

  榮威RX5 MAX內(nèi)飾給人一種非常淡雅的感覺(jué),飾以銀色飾條,看上去雖說(shuō)十分簡(jiǎn)單,但卻比較耐看。

  榮威RX5 MAX配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率231馬力,峰值扭矩370?!っ祝ば挪烤C合油耗8.8L/100km。

榮威RX5 MAX在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@jinfu8dfg說(shuō)道:“副駕駛都有電動(dòng)的前后和靠背調(diào)節(jié),這點(diǎn)很人性化,提高副駕駛乘坐的舒適性。后排倒是沒(méi)問(wèn)題,靠背能單獨(dú)調(diào)節(jié),坐著很放松。底盤不松散,沒(méi)有廉價(jià)感,一般的顛簸都能很好的化解掉,就是隔音不算出色,跑高速的時(shí)候噪音偏大?!?/p>

網(wǎng)友@cq979說(shuō)道:“后排特別寬敞,我176的身高乘坐完全無(wú)壓力。而且它的橫向足夠款,在后面能輕松的坐下3個(gè)人不覺(jué)得擁擠。后備箱尺寸規(guī)整,地板不高,容積很大,大的行李箱,放4個(gè)隨隨便便。前兩天送朋友去氣場(chǎng),他們2個(gè)大行李箱和2個(gè)大背包,放下一樣輕松?!?/p>

網(wǎng)友@wangxin778說(shuō)道:“我173的身高,前后排對(duì)我來(lái)說(shuō)都沒(méi)問(wèn)題,很寬松。不過(guò)之前朋友搭我的車一起去參加公司團(tuán)建,他180的個(gè)頭在后排看著就有些擁擠了。后備箱尺寸不大,進(jìn)深偏短、地板稍高,我朋友的cs75plus都要比我這車大不少。”

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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